Yamaha YZF R125: Pequeña Sport

ke velocidad punta piya eso?

pedazo de moto sin duda un pepino esa sera la 125 que me compre si me la compro

tremendisima moto, la tiene un colega desde antes de verano y es la mejor moto de 125 cc ke he visto..lo ke digo..IMPRESIONANTE!!

ombre sino me compro la 125 ktm de enduro me compro esta moto vaya cosa bonita de moto

yogiii pilla 134-135 km/h en llano, ya que es de inyección y tiene corte en 10.500 rpm, pero no tarda nada en ponerse a esa velocidad, no va estirando ni nada, esta los coge rapido y llega hasta esa velocidad.
Cambiandole el desarrollo, por ejemplo le pones un diente mas en el de ataque y se pone a 145 km/h aprox.
En cuanto a preparaciones se le puede sacar algo de potencia y mas punta, hay cilindro de 170 cc malossi con centralita con 4 configuraciones, por lo menos una docena de escapes, un filtro y un par de centralitas. Aparte de los accesorios como cupula, portamatriculas, topes anticaida, tapa del colin para dejarla monoplaza, espejos, kits de carenados en fibra de vidrio tipo racing para circuito, etc ...

Aqui teneis un vídeo de la moto en acción. Merece la pena verlo.

http://es.youtube.com/watch?v=ohQz8lc4ZNY

cuanto tarda en ponerse a 100

soys unos pollos!!!! kabrones... kuando kerais me paso a kualkier moto kn la mia..ijos de puta!!!!!!

joaquin9007 tarda 12/13 segundos en ponerse a 100 picando en primera.

amador_rm primero tranquilo que aqui nadie a faltado el respeto y segundo quien a hablado de picarse o de que tira mas o menos que otra moto, no se esta haciendo ninguna comparacion....

joder me encanta...es como si kisieran haber hecho la tzr del futuro jeje muymuy wapa

amador_rm....hay dias tontos ,pero tontos todos los dias....

esta muy bonita, pero nunca me an ido las 4t en baja cilindrada.

Gracias por la informacion.

Que marca y modelo es el motor?
A mi no me gustan mucho los 4t pequeños
pero bueno supongo que es lo que nos espera
en un futuro proximo

saludos

kredo lleva un nuevo motor creado conjuntamente por Yamaha y Minarelli.

Saludos

Con una moto asi , vienen ganas de comprarsela jejeje , muy wapa y la veo pues muy competente al mercado y dejando al suelo la cbr 125 k solo cogia unos 120 y poko y de estetica pues no era muy wapa k digamos , entonces aun la aprilia y la derbi se llebaran la palma aun ya k kien le guste los 2 tiempos antes seran esas .

amador_rm gente como tu diciendo esas cosas es donde nos sobran en la family de rc

de estetica un 10
pero el rendimiento para mi gusto es penoso.
dudo k pase de 120 y llegue a 135 como dice miguel.
con los videos k he visto al pasar de 100 sube la velocidad muy poko a poko, con mi tzr me fundo a esa moto al = k la gpr 125 y la cbr.
----cagiva mito-----^^

Llega a los 134/135 km/h sin problemas, los videos que hay por ahi no son muy buenos y ni le apretan mucho, haber si hago un apaño para poner el movil y os hago un video, pero anda muy bien para lo que es... y no le cuesta pillar la velocidad te lo aseguro.
Estamos hablando de una moto de serie, ademas de que no es una 50 y puedes ir a cualquier lao y todo el rato a esa velocidad cosa que en un ciclomotor no... y lleva doble catalizador y sistema de induccion de aire, va bien capada....
Tambien si me dejo 1000/1200 € en prepararla ya si que la cosa cambiaria, le meto el cilindro Malossi de 170 cc con centralita, filtro y escape Malossi, Arrow o Termignoni ya se convierte en otra moto ...XD

Pero no se puede comparar... cualquier ciclomotor decentemente preparado en aceleracion gana a cualquier 125, ya sea 2 o 4 tiempos... comprobao

Hola compañeros, io tengo una yamaha yzf-r 125 i es lo mejor ke me pudo passar, no gasta nada e llegado acer por curvas 310 km con un diposito i en carretera casi 400 km. Tengo amigos ke tienen la cagiva mito o la aprilia o derbi i muchos problemas motores clavados todo el dia cambiando piston, no se puede viajar por curbas pke la moto siempre tiene ke ir revolucionada.

Esta es mi opinion si kereis pagar pasta i tenerla en el mecanico compraros una 2t pero si kereis ir de guais en curvas la yamaha es lo mejor.

yo tengo la yamaha yzf-r125 i mui wapa manejavle i bonita lo uniko k no me gusta k a 10500 vueltas pega el korte de inyeccion yo kisiera saver komo se le podria poner para k korte mas tarde i el precio del arrow pero el mas alto k alla a el portamatriculas avatible de la marka puig se keda guapisimo jejeje lo llevo puesto i respecto a aprilia i cagiva lo k lleban esas motos es muxo motor pero feisimas de estetika i rompen mas k la porcelana

a por cierto oi e mirado el precio del arrow de titaneo kuesta la cola 465 euros i el colector 125 mas iva en total unos 625 euros aprox.

jose joaquin si quieres mas informacion sobre accesorios, rutas, etc pasate por el club yamahayzf125.es, ahi podras encontrar bastante informacion sobre esos temas...

i k direccion es la de ese club

Esta es la dire www.yamahayzf125.es , ahi encontraras mazo de peña con esta moto de todos los sitios, rutas y posts de todo un poco acerca de la moto

la tiene mi primo y va de muerte,da gusto conducirla xk es muy trankila y no falta mucho motor cuando lo necesitas, pero soy un futuro conductor de r125 y kisiera saber si alguien le ha puesto el kit malossi para k pudiera informarme cuantos km/h alcanza. Saludos a todos

Bueno han chapao el foro ese, ahora hay uno nuevo, de momento somos pocos pero iremos aumentando .... esta es la nueva dire http://www.yamaha125r.mi-web.es/board/

salva_aerox pasate por esa nueva dire ahi encontraras bastante informacion, sobre el kit malossi completo te alcanza los 150/155 km/h y se pone en unos 22/23 cv.

para k vaya mas rapida la moto k yo sepa le teneis k cambiar el carburador i el tubo de escapee i pilla unos 160km/h mas peroo ace mucho ruido .. . .

Va por inyeccion, para aumentar la velocidad habria que cambiarle la centralita y el escape y desarrollo, o meterle directamente el 182 cc, no es una 2T esto hace poco ruido, a no ser que quites el db killer del escape, o si no.... no es escandalosa, pero ni aun quitandolo suena como una 2T trukada que se oye a km XD

Haber la moto pilla 135km/h en bajada... i se corta la inyeccion
i en recta pilla 115km/h no mas...
respeto a lo ke gasta... un lujo la verdad
peroo ahora mismo la mia esta en el taller xke tiene problemas de inyeccion...asi keee suerte :D
alguien me podria decir ke desarrollos ponerle para ke corra mas?
gracias :D

Pues la mia lleva mas de un año conmigo y 0 problemas, y los 135 los hace tanto en llano como en bajada, que pille en llano solo 115 eso sera la tuya que tengas problemas, no la tengas bien afinada, tengas mal los reglajes de valvulas o la tengas amariconada XD

Que problema tienes con la inyeccion? debes ser el primero que tenga problemas por eso, seguramente sea de la gasolina que echastes.... haber si te la tienen pronto, suerte!
Los desarrollos el de arrastre no hay por ahora, a si que lo que puedes hacer es meterle un 15 en el de ataque, pero te recomiendo que lo acompañes con un escape.

Un saludo

yo la tengo yla verdad esimpresionante elpase que tiene por curva la ffrenada es espectacular y lo mejor que tiene es el chasis asta eso va todo perfecto.el 1 punto malo es lo poco que realmente corre.
2es mui lenta y sobre todo en la subida se caga toda.
3la estetica impresiona pero la verdad esque es lo que impresiona porque lo que realmente importa en esta moto no esixte.
Me da = l oque tenga que gastar en ella pero si alguien me puede decir lo que tengoque acer pa que me llanee los 160 se lo agradeceria porque culkiera de las 125 que dan chicha los coje segun vienen de seria y esta ni cuesta abajo asike os dejo mi correo electronico y si alguin seva de verdad de lo que estoi ablando que porfavor me conteste.mi correo es:rokecbr600f@hotmail.com.tios/as acordaos siempre que lo mas importante es regresar a casa sanos y salvos
un saludo para todos/as

Pues yo pienso que las teneis amariconadas o no las teneis apunto, porque yo la uso mucho por autovia y va como la seda y a la que subes una cuesta te la sube sin problemas a casi 130 km/h

Roberto, se puede preparar bien y pillas los 160, ahora te agrego y te explico...

bueno pos mi YZF me va bastante bien las verdad,mecoje los 140,facilmente con dos personas la verdad,lo qe qerria saber es si hay forma de acer qe corra mas,pero sin acerle muxas modificaciones,no se cambiandole el piston o algo,y tambien de un portamatriculas uapo si es posible.GRACIAS

pos yo te digo q la mia cuesta abajo pilla los 134-135, peo llaneando los 128 +o- y por 1 peazo cuesta del 8% los 106
creeis q merece la pena poner un scape sin homologar?

eso si llendo por autovi la ago 400 km asta la reserva

esQ en mi opinion ponerle un escape sin homologar cojera mas qe uno homologado y creo qe lo qe todos buskamos es un mayor rendimiento de la moto,ahora no se cual seria el mejor,yo creo qe me decantaria por un malossi o un arrow,no se darme vuestra opinion,aunQ si alguno sabe si le puedo acer algo en la correa o en los platos o algo para qe corra mas no estaria tampoko mal qe lo dijera jaja por cierto haber si qedamos un dia varias YZF!!

la velocidad k coje la moto sin entrar en zona roja es de 127 y corta a los 134,y sobre el tubo de escape yo diria k el k va mejor en las yamahas son los termignoni

wenas por favor me podriais decir alguna manera para que aumente la potencia en mi yamaha??? y el precio?? gracias un saludo!!!

y qe precio tiene el tubo termignoni¿? tu lo llevas rcde 1900¿? cuanto te ace¿?

Aproximadamente con 1Litro cuantos kilometros haces??

Como bien dice rcde 1900 anda unos 128 sin entrar en zona roja, pero eso de zona roja es relativo, porque solo entra en zona roja 500 rpm que es donde alcanza los 134/135

vincent_garcia el consumo esta entre 3 y 3.5 litros a los 100 llendo tranquilo por carretera, 4 litros dandole caña y 5 litros por ciudad.
El deposito es de 13.8 litros y te haces unos 400 km de media con un deposito incluso si no la metes mucha caña y apuras el deposito te hace unos 450 km por carretera, por ciudad unos 300/350 km.De media con un litro de haces unos 25/30 km.

isma%%knd pasate por la dire esa de los mensajes anteriores, en el club encontraras bastante informacion.

muchas gracias miguel!!

Hemos cambiado de dire del club, continuamos en http://clubyamahayzfr125.web-gratis.es/foro/

miira avee os explico yo tengo esta moto asii de cLaro oS lo diigo la tengo en negra.. me piya una punta de 137 138 x acer el rodaje de formas muy diferentes de como se tiene ke acer...weno cuando aces 1 viaje largo el motor se me yega a calentar y piya unos 144 145 e yegadO a coger pero no es muy fiabLe xke al poco tienes ke parar xke solo piya ese calentOn cuando esta a punto de reventar eso de priinciPio...luegoo los ke estaban ablando de ponerse 1 escape ke se miren el acrapovic y se dejen de juguetitos de escapes... luego el cilindro es de 180 cc no os ekibokeis..el escape sale x 800 € piyado de fabrica y el cilindro ronda los 1000...
pero vamos aun asii luego tendriaiis ke reforzar la cadena poneros una de titanio es mi consejo y kitarle 1 par de piñones y ponerle 2 o 3 mas al plato x lo menos y ya veras cn too eso como iria la moto.. ah y cambiar el marcador xke siino de 188 no pasara y os diigo ke cambiando too eso y kitando catalizador kitando el tope de reboluciones veriais lo ke es la emocion en una 125 4 tiempos trucada...
pero vamos si kereiis correr como la puta miito de 125 no aii anda en este mundo de 125... asi de claro lo diigo mira ke yo soy fiel a mi moto pero si kieres correr la mito... ke vale muxos problemas al ser 2 tiempso y xupa 1 uevo mi colega esta to oel dia en la casolinera pero vamos la punta ke tiene esa moto sus 7 marxas..puff...ese es mi consejo y espero ke os aya siido de ayuda xke parece ke no os enteraiis biien ke aii ke trabajr en 1 tayer 1 par de años para entender too esto antes de abLar ke lo e leiido too y nose de donde coño os informavaiis ....1 saludo a todos kuidaros

pasaros por el nuevo foro club yamaha yzf r 125

ayudanos a tener un buen club

escucha listo no te pongas como una moto"2 tiempos " jajaja eske los k no entienden mucho no tienen culpa que te consideres un pro a algo por el estilo
y por cierto yo no llevo un par de años en un taller yo llevo 21 en taller de superdeportias y mejor que no te passes muy de listo porque todas esas chorradas no valen pa na sois un poko inoriginales no? por que correr mas de 58 km/h ya te puedes hacer mucho daño lo digo por experiencia de un colega que no iba ni a 30 se le levanto la moto y aora esta invalido nse vosotros yo lo reflexionaria y ni con llubia ni con alcohol en la sangre coduzcais nunca
(es un auto-crimen es suicidarse hazlo x tu vida)
SI QUIERES!!! RUGER

que dimensiones tiene las motos deporitvas
la altura al largo y el ancho

naniitoo no te ofedas pero esres un poko fantasmin si pones esta moto a 188kmh te ago un monumento de oro las yzf rcup preparadas no corren mas de 165kmh en cuanto a tubos 800? si le pones tu nombre en diamantes... kuando tienes un termignoni de putamadre x 380€... en mi opinion infrmate antes de decir nah...

yo me la e komprao negra y me tire dos semanas haciendole el rodaje deseando tirarle, una maravilla, ni TZR ni poyas, la he puesto a 140 y es un desfase, lo uniko k no me gusta es k suena poko jajajaja pero komo kualkiera de 125, en seguida le llega un arrow

ola me gusta esta moto y me gustaria con prarla q me decis es buena y anda bien esta guapa y con otro escape y el filtro de aira andaria mas responder gracias

dentro de lo que cabe.. nose puede correr a mas de 120.. si que hace falta un poco mas de punta para adelantamientos en carreteras comarcales, pero lo que interesa mas es la potencia ya que si te vas hacer curvas muy jodidas.. la moto se te puede quedar y necesitara mas nervio para salir, yo creo que con un piñon te ataque y un tubo devil.. estaria exo, no?? mi moto es la nueva del 2010 y no tiene exo los 1000 km de rodaje, lo cabiariais ya o espero hacer los 1000 km??

Veo que ahi mucha gente que no tiene ni p. idea de motos.. y solo hace que poner cosas que lo unico que serviran es de estropear los 4000 euros que vale la moto.."pareze que a la gente se le olvide, o le sobra el $.. Daniel si quieres un consejo desde mi experiencia, un filtro de aire no hace nada.. a no ser que cambies el carburador y el conjunto cilindro-carburador-escape nececite mas aire.. es decir.. no le van a salir alas a la moto porque le pongas un filtro xD... que le pongas un tubo no esta mal, porque el que lleva de origen seguro que va limitadissimo por lo que e leido "recordando que es para evitar emisiones de co2. En cuanto a la moto me pareze una muy buena moto!

Yo me la he comprado la del 2010 en roja y es una maravilla.al principio pense k en 4 tiempo seria una estaca, pero en verdad resulta k me he ekivocado.Tiene demasiada fuerza para ser un 125cc buena velocidad punta para ser a 4 tiempo y lo mas importante en una moto , tiene una dinamica muy muy buena que te ayuda a llevarla mejor de lo que serias capaz de llevar cualquier otra moto.el que quiera una moto para correr que se compre una con mas motor pero el que quiera una moto para disfrutar de la conduccion con la yamaha r125 tienes de sobra

si pero llo paso de cambierle el carburador por que eso es rebentar la moto y con otro escape andaria un poco mas y sonaria mas y con el filtro le daria mas aire al motor y sonaria un poquito mas y te ace los 400km con un tanque asique no esta tan mal la moto pa 4000€ q cuesta i encima es una yamaha no se responder ???

si pero llo paso de cambierle el carburador por que eso es rebentar la moto y con otro escape andaria un poco mas y sonaria mas y con el filtro le daria mas aire al motor y sonaria un poquito mas y te ace los 400km con un tanque asique no esta tan mal la moto pa 4000€ q cuesta i encima es una yamaha no se responder ???

esta moto es muy deportiva agresiva y to pero muca gent dice k solo pilla 134-135 pero eso es mentira por que yo la tengo y me piya 188-189 km/h toda la gente esta equivocada. les piya 134-135 porque tiene un tope puesto cuando te la compras y ese tope lo tienes k llevar durate un aoño

Hola amigos que bonita goyita aver sí me pueden ayudar quiero saber sí es la misma máquina que la r15 y fz 150 vi-xion por que aqui en México yego la fz150 vixion y la yzf r15 que es la misma máquina que la vi-xion y quiero conseguir el kit trofeo de malossi

Buenas, yo me quiero pillar un yzf r125 la ultima version que haya salido, vale la pena cojerse el kit malossi? vale 1.100 euros, en la web pone que lleva cilindro 270cc, centralita con +1000 rpm i escape malossi, si la moto de serie coje los 125-130, alguien sabe cuanto cojeria con el kit?

cual son los topes que ay que sacarle?

jony_2011 cual son los topes que ay que sacarle? por que me compre una pero de 121 no pasa y quedria saber cuales son gracias

No hay topes.corta injeccion a 134

Esto como se hace? Muchas gracias, y sabeis donde podria consegir el manual de taller de esta moto?