Yamaha WR125X y WR125R
La casa de los tres diapasones nos trae nuevos modelos de Enduro y Supermotard, son dos atractivas y excitantes motocicletas que refuerzan su presencia en el segmento de los 125 cc.
Las nuevas WR125X Supermotard y WR125R Enduro han sido desarrolladas usando parte de la tecnología experimentada en las populares WR250X y WR250R y una personalidad inconfundible. Con una entrega de potencia tan espontánea como suave y predecible, ofreciendo una diversion pequeña pero brillante.
Las nuevas WR125X & R están equipadas con arranque eléctrico y un descompresor automático, y para una mayor durabilidad en campo, ambos modelos montan una palanca de cambio con el extremo articulado similar a la utilizada en nuestras enduro WR de competición.
La Wr 125 monta un monocilíndo SOHC de 4 válvulas y 4 tiempos refrigerado por agua, es el mismo que el de la YZF-R125, con las modificaciones pertinentes para obtener más par y fuerza a cambio de menos velocidad punta.
Para asegurar una buena reacción del motor, se han introducido algunos cambios a los sistemas de admisión y escape WR125X modelos y R, pequeños pero importantes innovaciones destinadas a proporcionar una respuesta rápida a medio y bajo régimen.
Ambos modelos de adoptar un cambio de 6 velocidades, con una relación de desmultiplicación final revisado para optimizar el rendimiento en todas las condiciones.
El 124.7cc de un único cilindro de 4 válvulas SOHC de 4 tiempos refrigerado por líquido es el resultado del diseño y la tecnología de última generación de la Yamaha. Además de tener un motor más potente y sensible de la clase, tienen un bajo impacto ambiental.
La cámara de combustión con una relación de compresión 11.2:1 recibe alimentación a través de un avanzado sistema de inyección que no sólo permite una respuesta inmediata y brillante, sino que también optimiza los procesos de combustión. El sistema de inducción de aire forzado AIS ayuda a reducir las emisiones mediante la introducción de aire fresco en el sistema de escape para hacer más eficaz el funcionamiento del catalizador.
Las diversas modificaciones en el motor de la nueva WR125X y WR125R garantizan la satisfacción de una conducción y emocionante, tanto por carretera y como fuera de ella.
En cuanto a la parte ciclo, decir que ambos tienen características comunes de los modelos R WR250X. Las especificaciones de alta calidad y la excelente construcción de los chasis, doble horquilla de acero.
El depósito y el asiento están diseñados para la máxima movilidad: el piloto puede ir rápidamente hacia delante o hacia atrás para adaptarse a las necesidades de la pista.
Ambos modelos montan horquillas telescópicas de 41 mm con un recorrido de 240 mm para garantizar el máximo confort y la estabilidad en la calle y off-road.
La suspensión trasera es ajustable en la precarga, con siete posiciones para ajustar la estructura para conducir con o sin pasajeros, y las características de la ruta.
Todos los elementos de motocicleta son de la mejor manera posible, y reflejar la evolución de la tecnología de Yamaha. Las ruedas y los neumáticos no son una excepción.
Para ofrecer el mejor rendimiento en carretera y fuera de la carretera y mejorar su ya excelente potencial en la tierra, la WR125R Enduro tiene una rueda delantera de 21 pulgadas y una rueda trasera de 18 pulgadas, al igual que el enduro WR250F de competición. Dispone de unas llantas de aluminio que ofrecen un rendimiento excelente tanto en carretera y fuera de la carretera.
La Supermoto WR125X presenta una rueda delantera y una rueda trasera de 17 pulgadas con neumáticos de gran agarre . El neumático trasero tiene una medida de 140 que encaja perfectamente con el tamaño de la moto y le da un aspecto a la WR125X de una gran moto, con el rendimiento en las curvas.
Ambos modelos tienen sistemas de freno de la más alta calidad, diseñado no solo para ofrecer una frenada potente y decidida, sino también una mayor sensibilidad, para un control total sobre cada ruta.
WR125X Supermoto está equipada con un 298 mm delante frenado por una pinza flotante de dos pistones, mientras que la pinza del freno trasero adopta un único de pistón que actúa sobre un disco de 220 mm. La WR125R Enduro está equipada con un disco delantero de 240 mm floreado pinza flotante de 2 pistones y un disco trasero de 220 mm floreado con una pinza de pistón simple.
El elegante instrumentación es otro elemento que subraya el alto nivel de todos los detalles y la calidad de construcción de la nueva WR125X y R. Además de la velocidad de LCD de fácil lectura de instrumentación incluye el indicador del nivel de combustible, cuentakilómetros total y dos cuentakilómetros parciales.
Las nueas WR están disponibles en tres colores, Blanco Sport, Azul Racing y negro.
Características técnicas
Motor | ||
Tipo | refrigeración líquida, 4-tiempos, monocilindro inclinado hacia adelante, 4-válvulas, SOHC | |
Cilindrada | 124,7 cm3 | |
Diámetro x carrera | 52,0 x 58,6 mm | |
Relación de compresión | 11,2 : 1 | |
Potencia máxima | 11 kW (15 PS) @ 9.000 rpm | |
Par máximo | 12,2 Nm (1,24 kg-m) @ 8.000 rpm | |
Capacidad de aceite | 1,1 litros | |
Carburación | Inyección electrónica | |
Arranque | Eléctrico | |
Sistema de encendido | TCI (digital) | |
Transmisión | ||
Embrague | Húmedo, de espiral multidisco | |
Transmisión | 6 velocidades de medida constante | |
Parte ciclo | ||
Chasis | Doble Chassis de acero | |
Suspensión delantera | Horquillas telescópicas de 240 mm | |
Suspension trasera | Swingarm (suspensión acoplada) de 230 mm | |
Neumáticos | 80/90-21 M/C 48P (tipo tubo) | |
110/80-18 M/C 58P (tipo tubo) | ||
Frenos | Disco, Ø 240 mm delante y Disco, Ø 220 mm detrás | |
Dimensiones y peso | ||
Distancia total | 2180 mm | |
Distancia entre ejes | 1.430 mm | |
Altura del asiento | 930 mm | |
Distancia libre al suelo | 265 mm | |
Peso en orden de marcha | 133 kg |
Comentarios
foose
sabeis alguno ya el precio de la version x?
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Toro_Aerox
me gustan mucho ambas, en especial la enduro, pero sigo viendo un gran egujero en las 4t.. xD
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Etrigan
El precio de la Wr125x es de 3899€ + matriculacion y sale en abril 09
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marta
http://qryqry.elbruto.es
esta chula
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fernando
cuanto corre la wr125x cual es su velocidad maxima
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miguel404
En el caso de la WR125R hace unos 120 segun e visto en un prueba, la WR125X supongo que andara mas o menos igual o con un poco mas de punta, nose que desarrollos llevara, pero lleva reglajes de motor para fuerza, a si que depende de los desarrollos...
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jaime
jaja estoy hecho un foca jaja
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motos enduro
Alguien sabe el precio de la v ersión R? cuanto consume?
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motos enduro
La R alcanza los 120 km por carretera, por pistas de tierra tengo entendido que supera los 80 km
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dekaWR125
Yo tengo la Wr125R y estoy muy contento, un manejo increible, no consume nada(un deposito de 8,5 litros aproximados duran unos 300 kms) y en carretera he llegado a coger los 135 km/h. En Madrid me costó 3.200 mas matriculacion.
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rafa navarro
que le puedo poner a la yamaha wr 125 x para que tenga mas fuerza y algo mas de punta ?
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javi
ola rafa navarro e visto tu comentario y pues queria saber en q sitio de madrid as comprado la moto y na saber cuantos años ay q tener mas o menos pa manejar bn la moto xq yo tengo 15 pa 16 y queria saber eso gracias
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javi
perdona rafa lo de antes iba dirigido a deka wr125 contesta por favor
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javi
ew
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javi
ola deka wr125 queria saber en que sitio te as comprado la moto en madrid gracias
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Marc
Hola, estoy entre comprarme la yamaha wr125x o la ktm 125 exc, me podriais decir si 15cv k tiene la yamaha és poco? Te cansas rapido de ella? Gracias.
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john
cuando llega a colombia
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dekawr125
la compre en un concesionario oficial de yamaha cerca de moncloa. yo tengo 16 años, y bueno yo creo que tengas la edad que tengas te adaptas a la moto que sea, eso si, es bastante alta pero bueno, poner los pies esta sobrevalorado xD
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andres
que precio tiene la wr125x en colombia
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andres
hola soy nuevo por aqui y quiero decir que la tengo desde el sabado 28-05.11 yya bastante bien como en carretera como en terreno.. aunque no es como una de 2tiempo pero bien.hay un kit de malossi de 182cc y le da 10 cv mas
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andres
oye algunos de ustedes le habeis cambiado el silencioso?....ycomo va
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Víctor
Si alguien esta interesado en vender que me avise. Saludos.
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Jamaro
Ola alguien me podria decir que le puedo acer a la moto pa k corra mas sin cambiarle el cilindro
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Didier cordoba
Y cuando esta en colombia
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Didier cordoba
Cuando esta en colombia
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claudia janeht
cuando llega a colombia y en cuanto esta el valor de esta belleza
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Anonymous
Hola quisiera saber cuando llega esa belleza a colombia
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