GpR PaSSioN PinK Style

Proyecto sobre la base de mi GpR NinJa, la estetika en cuanto a masilla y fibra va a mantenerse como hasta ahora.

La idea de este proyecto me venia rondando por la cabeza ya desde hacia bastante tiempo pero ha sido una persona la «responsable» de que al final me decidiera a llevarlo a cabo, asi que este proyecto va dedicado a Ella, ella ha sido la chispa que ha iniciado una nueva etapa de mi vida se puede decir y esto es una manera de agradecerselo.

El nombre del proyecto como habeis podido leer, y creo que deducir, dice claramente de que color va a constar el proyecto, ha sido un color elegido por ella y yo voy a poner todas mis fuerzas en hacer que quede lo mejor posible.
Principalmente todo lo que hay en verde ahora de la moto va a ir pintado en rosa y todo lo negro va a ser negro como hasta ahora, dos colores que compajinan muy bien. Llevo toda la tarde pensando en algun detalle de negro sobre alguna de las tapas rosas, ya sea una linea o algo pero no se me acaba d ocurrir nada, si teneis alguna idea y me gusta y puedo llevarla a la practika lo hare :yes: .
Paso a presentar el color:

El negro pos es un negro sin mas, con la intención de dejar esos plásticos como nuevos.
Aqui unas fotos de como estaba hasta hace dos dias la moto:

Ahora aqui unas fotos de las tapas que ya he desmontado y lijado:

Tapas lijadas hasta el momento:
cabezon, entradas de aire, tapitas negras del cabezon, laterales superiores, laterales inferiores, guardabarros delantero.
Les he dado la 1ª mano de lija con una P240 suficientemente basta como para quitar el brillo y rugosidad de la pintura verde, luego tengo preparada una P340 y posteriormente subire por P400 y P600 para finalizar.
Como necesito moverme con la moto mientras la preparo para pintarla le he instalado una careta de derbi senda para ir tirando:

Fotos a los plasticos que tengo lijados ya con la P240, aun me keda pasarles la P340, P400 y P600:
guardabarros delantero:

plasticos de la quilla:

plasticos superiores:

cabezon:

y aqui os enseño los «defectos» o detalles que quiero corregir con la masilla:
este en la pestaña derecha, es un salto que nose porque se ha podido producir supongo que por alguna vibracion o algo:

y este otro, que fue fallo mio de la otra vez que enmasille, como podeis ver se ve una ligera curvatura bastante pronunciada:

y dicho y hecho, manos a la obra, masilla al canto (pasandonos con el catalizador en la proporcion para conseguir un secado mas rapido xD ) y una vez seca lija al canto, decir que empeze usando una P150 y me estaba costando bastante rebajar la masilla y tenia un cacho de P120 por ahi de otra marca y vaya diferencia :S , este es el resultado final:

finito finito finito 🙂
y aqui el fallo corregido:

y esta por el otro lado:

conclusion, bastante contento con el resultado 🙂 , esto marcha.
Por hoy ya no puedo hacer mas, me tiene que llegar la pintura aun, supongo que esta semana k viene ya, la cinta para el borde de las llanta tb en rosita que las he pedido, y ahora tengo que hablar con aerox70 ya que he recordado que para su proyecto mando hacer unas pegatinas con el nombre de aerox70 magenta pearl, es un detalle que se me ha venido a la cabeza, pero en el lugar donde ponia Ninja anteriormente quiero que ponga PaSSioN PinK Style asi en letras chulas para que el lateral no kede «vacio».
He comprado una pegatina para el deposito, la tipica para protegerlo de el roce del pantalon y demas, de la marca Puig en transparente con el fin de poner debajo de ella un nombre en negro que tambien tendre que encargar cuando mande las otras y para que de esta manera se vea.

Dije que quedaba algun fallito en el cabezon y que lo iba a arreglar, en esta foto una vez aplicada la masilla, como veis no es mucha cantidad ya que el detalle a corregir era muy pequeño:

Nuevamente empleamos la tecnika del catalizador a mas tanto por ciento del indicado para conseguir un secado mas rapido, una vez seca la masilla lijamos y este es el resultado final:

pestaña «afilada»:

la otra:

si os gusta bien sino que os peten el kakas xD .
Aqui ya el fallo de la esquina de la pestaña arreglado:

y estas fotos me recuerdan mucho al frontal que hizo david-aerox asi que van dedicadas a él xD :

esta de un lateral de nuevo:

y aqui los plasticos con los interiores pintados en negro:

Unos lijeros fallos que tape con esta pokita masilla con el dedo:

estos son los plasticos negros del cabezon que tambien ya tengo lijados hasta la P320, la que veis que tiene masilla es porque el dia que me cai (ace ya como 2 años cuando aun estaba la gpr en rojo) pues se raspo un poko y nada con eso lo he arreglado ^^ :

aqui todos los plasticos lijados hasta la P320:

aqui preparando los reflectantes del guardabarros delantero con la cinta de carrocero para no pintarlos:

los plasticos una vez lavados dejandolos secar un pokito al sol antes de pasarles un trapo (el cabezon no esta porque ya lo habia movido de sitio para ir preparandolo para pintar ^^ :

La zona de pintura xD , se que no es el mejor sitio para hacerlo pero es lo que hay, lo bueno que tiene ese rincon de la casa es que no corre una gota de aire y puedo pintar trankilo:

aqui una vez ya aplicado el blanco 🙂 :

guardabarros delantero en blanco:

tapa lateral en blanco:

la otra:

y los plasticos de la quilla:

y en estas todos los plasticos al sol:

Aproveche y desmonte todas las tapas que me quedaban por quitar de la moto, asi ya me puedo poner en serio con el tema, tambien le quite los vinilos de las ruedas:

Aqui todos los plasticos juntos, los nuevos ahi estaban llenos de mierda, me ha llevado como 45 minutos, y no exagero, limpiarlos bien a fondo porque tenian el aceitillo ese tipiko que resbala del deposito de aceite k junto con la mierda se hace una pasta wapa…:

todos limpios… la madre que los pario… pero weno era una cosa que habia que hacer de todas todas… pero la verda que eso me desanimo bastante al comienzo de la tarde pero luego fui cojiendo ritmo con lo otro y perfect 🙂 :

en esta me podeis echar la bronka si kereis… me podeis llamar vago incluso, pero os comento, intente quitar los poros que habian salido al echar la pintura blanca lijando para rebajar un poko mas la masilla:

cosa que no funciono.. asi que mañana me toka :yes: , no es na, tardo poko pero quise probar suerte, la verda es que en algunas zonas consegui eliminarlos jeje.
Colin ya lijado con la P120 y posterior P320:

y aqui el deposito lijado tambien con esas lijas y enmasillada la zona que os comente:

y aqui ya lijada y el problema solventao ^^ :

La cola de la cabina de pintura xD :

interior del colin en negro:

parte inferior del deposito tambien pintada de negro, se que eso no se ve pero ya que estamos kitando todo el rojo…:

ahora los «detalles», puñeteros detalles que tengo pendientes para mañana ya si…una vez echado el blanco salen a la luz los muy cabrones…:

pestaña:

poros varios xD :

colin de blanco perfect 🙂 :

deposito de blanco perfect tambien 🙂 :

y aqui los tres secando ya sobre la manta:

He desmontado tambien la careta de la moto ya que no me hacia falta tenerla, fijaos como esta la pobre moto.. da pena:

Y weno, acontecimiento de la mañana, ha llegado mi amigo el cartero con un pakete 🙂 … Pegatinas powwaaaa:

me encantan como han quedao 🙂 . Y bien yo os hable de las dos de PaSSioN PinK Style, pero no de la otra, no queria comentar nada hasta no tenerla en casa, esta era la idea:

como os dije, compre la pegatina que protege el deposito trasparente para que se pudiera ver lo que habia debajo, mi intencion es poner la pegatina, que es la especie de «dedicatoria» para la chica responsable del proyecto 🙂 , y luego poner la pegatina del deposito encima.

Aqui la victima preparada:

Masilla aplicada con el dedo:

y en esta arreglado por fin 🙂 🙂 🙂 :

eche pintura blanca despues peor no hice la foto.. demasiadas cosas en la cabeza hoy… seguimos :yes:
mientras secaba la pintura que os digo que eche en el frontal decidi viendo que salia el sol, ponerme con el tema de los vinilos de las llantas, aqui una llanta limpita ya:

la moto colgada del arbol mientras le ponia el vinilo a la llanta:

vinilo colocado 🙂 , me ha quedao perfect xD :

la moto con las dos ruedas ya puestas con el vinilo:

Aqui TODOS, pero TODOS los plasticos una vez lijados con P400 y P600 al agua A MANO:

y aqui unas fotitos de cerca de las llantas 🙂 :

Desengrasar bien todas las tapas, aqui en la imagen todas puestas al sol para que sequen bien:

el portamatriculas lo he preparado tambien, era una cosa que me quedaba por hacer y tambien esta hecho ya:

aqui todas las piezas juntas bien sequitas ya, alejadas un pokito de la zona de pintura para que la niebla que se crea al pintar no les afecte:

y esto lo que hice ayer a ultima hora de la tarde, tape las ruedas para que el rocio de la noche no me mojara las llantas ya que se recomienda que en 24h no se pueden mojar por los vinilos, para que no se despeguen vamos :yes: :

Guardabarros delantero con la primera manita de rosa (decir que me he emocionado y todo al ver el rosa salir del spray xD ):

termine de pintarlo pero no le hice fotos xD , taba demasiado emocionao y con demasiadas ganas de acabar de pintar ^^ .
Primera manita frontal:

y esta ya la segunda o la tercera por la pinta 🙂 :

preciosa la foto… por lo menos para mi 🙂 :

una tapa lateral ya con la primera manita de pintura:

aqui con la segunda:

la otra tapa lateral con la segunda mano de pintura:

aqui ya finikitada:

deposito de gasolina segunda manita:

aqui terminado:

plasticos de la quilla primera mano de pintura:

colin primera mano de pintura:

colin terminado:

y ahora con la tanda de plasticos negros, decir que me han quedado como si fuesen nuevos 🙂 :

Y aqui todos ya terminados… que ganas tenia de esto por dios!!!

Y aqui ya todos guardaditos hasta mañana por la tarde cuando la monte ^^ :

Ahora unas fotos de la moto por fin terminada:

Espero que os haya gustado el proyecto, un saludo y gracias.

Fuente: Vazkez