Nueva Rieju SMX 50 FR

Diciembre 23, 2008 por RCscooter  
Archivado en Pruebas de motos

La firma española Rieju acaba de estrenar un nuevo modelo de su SMX basado en la SMX comercializada hasta el momento con un espectacular diseño y acabados que incluyen las denominadas llantas de aluminio casual-street, sistema progresivo de suspensión P.R.S. (Progresive Racing System) Trip multifunción, frenos de 260mm delante y 200mm detrás y un largo etc. Desde luego parece que rieju se ha puesto las pilas en lo que se refiere a diseño y en este nuevo producto han acabado puliendo su modelo ya conocido SMX hasta dejarlo lo más racing que se podía esperar.

La SMX como sus hermanas esta ensamblada tomando como base un gran chasis perimetral en acero de alta resistencia de doble viga, además esta equipada con el ya conocido motor minarelli AM6 que incorpora unas nuevas siglas NG (New Generation), que se traduce, según ellos en mayor potencia y menor consumo. Equipada con escape catalizado y silenciador de acero.

La nueva SMX estará disponible en dos colores, Negro/Verde y Blanco/Azul

Características técnicas:

Motor
Marca / Tipo
Minarelli NG 50cc. 2t Mezcla separada
Diámetro x carrera
40,3 x 39,,
Cambio
6 Velocidades
Refrigeración
h2O
Carburador
Dell Orto PHBN16
Arranque
Pedal
Parte Ciclo
Chasis
Doble viga de acero. Subchasis trasero desmontable
Suspensión delantera
Horquilla telescopica de 36mm.
Suspensión trasera
Mono shock por bieletas (PRS)
Neumáticos
del. 100/80-17″ – Tras. 130/70-17″
Frenos
del. Ø260 mm y tras. Ø200 mm
Dimensiones
Distancia entre ejes
1332 mm
Longitud
1970 mm
Altura máxima
1170 mm
Anchura máxima
750 mm
Altura del sillín
840 mm
Peso en vacío
94,2 Kg
Depósito de gasolina
8,4 litros
Deposito de aceite
1,2 litros

Imágenes:

Imágenes extraidas de Rieju.es

Commentarios

9 comentarios en “Nueva Rieju SMX 50 FR”
  1. jfr_senda dice:

    lo mismo de antes pero con otro apellido
    vaya bien

  2. ato dice:

    cuanto vale eske no veo el precio x ningun lao… se lo han currao bien los de rieju

  3. javi14 dice:

    vess es la misma de antes de smx pero kon otras llantas ….

    i eso de minarelli am6 ng :S

    yo creo k konsumina menos i correra menos no??

  4. rubenkanikace dice:

    valla moto mas fea cada vez mas feas , con lo bien q ivan las rr las spike k le aces 4 cosillas y se kedan de lujo y encima son mas baratas

  5. dani dice:

    cuesta sobre unos 2700 yo la tengo en verde y negro y va muy bn mepilla 90km/h todo de casa y si te preocupas en hacer un mejor rodaje te pillara mas.

  6. ernesto dice:

    dani , el rodaje como se lo iziste , a todos lados a 40km o le debas caña ?¿?¿ yo eske tengo la rieju rrx nueva de ace 3 dias y nose si darle caña por ke el del taller me a puesto un chicle mas grande , el tope kitado y el catalizador aplastado y me a dixo ke asin ira mejor tamto de velocidad como de fuerza

  7. Kanal dice:

    Yo tengo la edicion limitada de 2006 y me va de cine. Nunca me ha dado un problema, excepto los discos que son muy guerrilleros. Yo tengo un top rosa, un 24 oko, un scr hand made y de filtro llevo un malossi, y no hay moto que me huela. Dandole un buen rodaje esta moto es inalcanzable con 4 cosillas. Vale su peso en oro. Os lo digo yo. No la cambio por ninguna otra.

  8. jose dice:

    yo tengo la smx y tiene 100.000 km y nunca me dio ningun provlema tiene un yasuni r3 y un filtro hevo maston parami es la moto mas dura k ay .Ten go colegas k tienen otras motos y al poco de sacarlas rompieron

  9. ivan dice:

    va a ser mi nueva moto y espero k me vaya bien y voy a responder a un comentario yo e tenido una rr y son una mierda

Comentarios