Acabo de pasar la ITV voluntaria, de la escooter de aroca46, la he tenido que preparar antes, y solo me ha costado 25 céntimos y una hora de trabajo.

Primero desmote el escape, un leo vince, y le acople una arandela de ala ancha, y con agujero de 14mm en la misma boca del escape, y otra igual entre el silenciador y el escape, le quite la fibra, y la misma la monte habiéndole dado la vuelta. La velocidad se redujo espectacularmente, (62 Km. hora) iba pisando huevos, los decibelios los vi luego en la ITV, 71 a 3200 rpm, luego la subió a 5000 rpm y marcaba 82, ya luego me dijo el inspector que, con 5000 rpm, se permite 90 decibelios.

Solo me han mirado el ruido y el número de chasis. Me la han dado para dos años. Le he preguntado sobre la ITV obligatoria para ciclomotores, el hombre se ha enrollado y me ha contado lo que hay, la ITV obligatoria esta a punto de entrar en vigor. Se mirara, números de chasis, espejo, amortiguadores, luces, intermitentes, luz de pare, frenos, ruidos, desarrollos, cilindradas y carburadores. Todo aquel que sea pillado, sin la ITV, con ruido, u, exceso de velocidad, por la guardia urbana, o, guardia civil, sus motos serán retiradas por una grúa a cargo del motorista, llevada al parque municipal, y una vez a la semana se desplazara a ese parque una unidad ambulante de ITV, para la comprobación de todas las motos retenidas, solicitando para ello la presencia del propietario, y su padre o, madre si es menor.

Dicho de otra manera, si nos pillan, se llevan la moto para que no podamos tocar nada, y asi poder justificar la retención. Pues estamos apañaos.

Venga chavales que no pasa nada, mirar las fotos que os he puesto, de cómo he montado los topes, y como he pasado la ITV, y de paso opinar sobre el tema. Suerte a todos.

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