Después de pensarlo mucho, y de mirar todas las posibilidades, estrenamos nueva sección, que se llamara: MOTO DEL MES.

Este apartado esta pensado para todo el mundo que quiera dar a conocer su moto de una forma distinta a los proyectos, concentraciones, galería de imágenes… etc.

Y que mejor que para empezar, que una buena moto tuning, procedente de Barcelona y es que, cuando le propuse la idea a los administradores de la pagina, de hacer esta sección, no dude ni un momento en nuestro tuner adry porque solo hay que ver su ciclomotor, y del cual es apasionado del mundo del tuning y casi un mítico de la revista MMT en la cual suele aparecer últimamente el club Two wheels addict al cual pertenece, y su moto, preparada a partir de una base de aprilia SR, pero pasemos a conocerla mejor.

La verdad es que viendo toda esta preparación que me deja perplejado en la sr de nuestro compañero adry, no se por donde empezar.

Empezare diciendo que se trata de un sr del año 2000 que hace un tiempo ya compro adry, viste motor minarelli, y como todas las motos, que algunos hemos tenido, nuestro tuner ha ido haciendo de las suyas, primero pegatinas, luego se decidió a llevarla a un taller a pintar, mas tarde pinto el chasis de rojo, que según como lo miremos, lo veremos hasta granate, en el carenado, se a optado por los colores, dorado bmw deluxe para los interiores y amarillo ovni seat leon cupra para los exteriores con su respectivo barniz acompañado de purpurina que hacen y ha hecho, que este ciclomotor, que levanta pasiones haya donde va, haya ganado premios top a nivel nacional.

Nos encontramos con una cantidad justa, pero magnifica de detalles que visten toda la estética de este peculiar scooter.

El manillar de serie se a sustituido por uno de la casa tnt dorado con su respectiva potencia acompañada por el mismo color, en las bombas de freno, se a optado por pulirlas, y combinarlas con las tapitas en carbono blanco, las manetas son unas de la casa ssp en dorado, que dan un toque un tanto especial, y para finalizar la parte del manillar, que mejor que con unos puños en cromado tipo custom que rematan esta parte del scooter de adry

En el carenado en general observamos de todo, recortes, complementos, pulidos…

Se ha recortado unos pequeños tribales en la quilla, se han acoplado las llantas de Yamaha Aerox en las orquillas de serie de la Sr, que posteriormente han sido pulidas y pintadas, estas, se han llegado a rebajar a (atención) dedo y medio de altura entre la rueda y el frontal… ¡una autentica pasada! para una buena frenada, que mejor que unas pinzas brembo, se a acoplado un guardabarros de Yamaha BW’s que le da un toque totalmente agresivo, el filtro de potencia, de la casa Malossi, se a sacado por el posapie, ¡una verdadera pasada visual! El asiento a sido tapizado con ski blanco, y para rematar toda esta base, ¡que mejor que un kit de pegatinas Stage 6!

Los cambios radicales, aunque anteriormente ya hemos dicho alguno, son los siguientes.

Nuestro tuner adry, no a dudado en meterle un poco de fibra a este proyecto, y es que, a día de hoy, las buenas preparaciones tuning llevan lo justo y necesario para hacer de una moto única.

No se lo penso dos veces en hacer un paso de rueda totalmente liso y artesanal y lo mismo con el colin monoplaza, que hacen ser una moto única, especial, ¡y al gusto del tuner!

Se a modificado tanto los faros delanteros como traseros, cambiando así, la estética de serie de la Aprilia SR.

Los marcadores que visten esta moto son de la casa stage 6 y tnt.

Para medir nuestros Km., la velocidad, y la potencia general, se a optado por un marcador de la casa tnt, para las RPM y saber la temperatura de nuestro motor, se han sustituido los marcadores de serie por unos stage 6.

Y hablando de temperatura, adry, que tanto le apasiona este mundillo, no se le a escapado nada, podemos observar los manguitos de refrigeración, no, no son verdes, ni mucho menos ¡son transparentes! Pero el líquido anticongelante verde fosforito hace una muy buena función, y es que hay que ver lo que resalta esta parte de la moto…

En la parte de motor, nos encontramos ante un autentico avión.

Viste cilindro Malossi MHR 2 versión 07, cigüeñal de competición barikit racing, cojinetes c4, caja de laminas de carbono, variador malossi multivar, correa de kevlar malossi, embrague malossi delta cluch, campana malossi wing bell, rotor polini con luces, escape scr line racing, 28 oko, tobera de aluminio y el ya mencionado filtro malossi red filter, todo esto con recortes en el bloque motor para una buena refrigeración y por si fuera poco, ¡con grabados! lo que decía al principio… un autentico avión.

Pero aquí no acaba la cosa, nos encontramos en el cajón con un equipo de audio bastante sorprendente que se trata del siguiente:

Radio CD panasonic lector mp3 y conector usb con dos subwoofers alpine de180w 2 tweeters hertz de 120w y todo esto elaborado con madera conglomerada tapizada en peluche de leopardo y de color negro con detalles en metra quilato rosa con grabados

Y para finalizar, ¡mas fotos!

Podeis seguir este reportaje en la revista Maxi moto tuning del mes de marzo 08.

Habla adry:

Agradecimientos: A mi tio por la ayuda en el tema electrico de la moto, a Eric por echarme un cable en muchas cosas de la sr, al club 2 wheels addicted, a esa gente que me ha dado su apoyo de RC y a mis padres por aguantarme.