Wenas foreros pues nada me presento me llamo Migue y tengo 20 años y nada me compre una aerox despues de muchos años queriendo una scooter y nada poco a poco le fui cambiando cosas.

Me la compre por 400€ muy llamativa pero eso no duro ni una semana, la pinte con sprays.
La moto traia un c4 y un yasuni Z y estaba en bastante buen estado en general para el precio.

Luego gripe el cilindro y me decidi a trucarla algo y se quedo como esta actualmente:

athena 49
yasuni R
variador polini
embrague stage6 torque control mkII
17.5 dellorto

Ahora le quiero meter algo mas gordo pero tampoko sin pasarse ya que
la moto hara 20 km diarios

MOTOR
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Cigueñal: Malossi Racing MHR --> Lo tengo
cilindro: Athena 70cc sport --> Lo tengo
Rodamientos: ¿¿Stage6 c4??
Jaula de agujas: ¿¿Malossi MHR Team/Stage6??
Escape: Yasuni carrera 21 con fibra Stage6 --> Lo tengo
Chaveta top

Transmision
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Variador: Malossi Multivar --> Lo tengo
ventilador: Malossi -->Lo tengo
Embrague: Stage6 RACING Torque Control MK II --> Lo tengo
Campana: Stage6 WingCooler R/T --> Lo tengo
Muelle Contraste: Malossi Rojo --> Lo tengo
Muellecitos: Stage6 Rojos --> Lo tengo

Admision
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Carburador: 17.5 Dellorto --> Lo tento
Caja Laminas: Malossi VL13 .-->Lo tengo
Laminas: Malossi --> Lo tengo
Tobera: ¿¿motoforce sin tope??
Filtro: de serie con esponga ¿¿stage6/malossi?? sin chimenea

Nada deciros que tengo mil de dudas y muchas ganas de montarlo todo. Espero que con vuestra ayuda pueda conseguirlo.

Sin mas rollos aqui las fotos:

Aqui nada mas llegar a mi casa la motillo, la pintura era buena pero un cantazo:







Aqui pintando las cachas en mi azotea:







no tengo fotos de como quedo, se me olvido, esta es despues de unos meses ya to rebenta...




y esta de como esta de rebenta actualmente:







foteles de las piezas que le compre a un xabal muy wena oferta y entraba todo esto:


Aquí el cigueñal, que os parece? creo que es el modelo gordo de viela 85 o me confundo? (me e guiado por la foto del apartado de shop de motoscoot)









Aqui el variador malossi multivar y ventilador malossi:





Aqui el piston athena 70 de burlon 12 comparado con el de 49:



Campana stage6:



Caja de laminas malossi:





Me fije y esta como recortada, eso es bueno o malo?

El carrera 21 que me lo dio lacado y todo:





Y todas las piezas juntas:



Todo esto me salio por tan solo 160€ y encima me regalo un sillín de aerox
¿a que por ese precio lo hubieseis pillado?

El cilindro athena 70 sport:








saludos y comentad

me parece que te sobra escape y te falta carburador...

pero esa prepa la tienes monta ya?

dices que no quieres algo demasiado gordo porque haces 20km diarios... yo lo veo bastante cañero

lo unico que muy poco carburador para tanto cilindro

y si lo que quieres es que te dure, olvidate de la chaveta de adelanto top

no solo la chaveta... esa prepa estaria equilibrada si en vez del c21 pones un c16, porque un 17.5 es muy poco carburador pa tanto escape. ademas el cilindro tampoco es que sea como pa un c21...

la chaveta si la ''cuidas'' te dura, a mi me duro mas de 2 años con ella puesta y se me jodio por la correa...

menos mal que la has pintado compadree jajajaja

gracias a todos!!

RaDiaCT: yo tambien pienso lo mismo pero si ubierais tenido la oferta que yo tube lo comprariais, es cuestion de provar si no siempre ay tiempo de cambiar el c21 por el c16.

victor jog: La prepa es para montarla

miqi_jog: weno un poco si pero en comparacion con lo que se monta aqui la peña lo mios no es tanto... y lo del carbu y escape lo mismo que le dixo a radiact

chechu_sonic pues lo de la chaveta ay gente que dice que si otros que no ya no se si pillarla ¿se nota mucho?

se nota mucho, de ir la moto muerta que no pilla las vueltas a tener un nervio importante jejeje esque si pones el c21 olvidate de llevar la moto sin chaveta porque ira como el culo

Bueno como ya te ahn dicho por ahi.. esta descompesao... lo ideal seria 19 o 20,5 y c16 pero bueno... algo podras hacer por ajustarla no?

podrias probar a ver como te va con lo que tienes, y sino pues buscate cambiar el c21 por un c16 + un 19 por ejemplo, yo creo que podria ser un buen cambio...

que lastima no tener un 19..

de todas formas yo me miraria un 21 o algo asi

Gracias a todos por las sugerencias, como ya e dicho lo voy a probar y no descarto aumentar el carbu o bajar el escape, todo es ir probando jejeje

aora necesito un ayudita, estoy montandome un motor de casa para ir tirando mientras preparo todo pero no me funciona bien, el motor arranca pero cuando le doy gas se me viene abajo y se ahoga. Alomejor es una tonteria pero no se por que hace eso. El motor era de encendido de 12 bobinas y le e puesto uno de 6 para mi cableado, no se si tendra algo que ver pero lo doy como dato.

Se ahoga por la carburación, principalmente porque el carburador de casa con los cichlés que lleva y demás medidas no es apto para ir sin filtro sin tocarle nada, lo primero que tienes que hacer es ponerle el filtro de casa con su esponja, y ya entonces cuentanos si te hace algún extraño, y ya es jugar con los tornillitos del aire y ralenti y la aguja y el clip, es lo más "coñazo" por así decirlo pero si das con la clave vas a notar que la moto va muy bien, de todas formas pide consejo a los demás foreros que tengan aerox de serie para que te vayan guiando ellos mejor ;)

revisa tambien que las laminas esten bien, a mi me paso una vez eso y fue porque se me partio una, aunque lo mas probable es que sea por carburacion

pd: yo he ido con el carbruador de serie sin cambiar chicles ni nada sin filtro y me iba bien

tapa el filtro con un trapo (o con un filtro ) y si te hace lo mimo es la chispa... que la verdad creo que no son compatibles los cableados para nada.

esque la moto anda, se vuelve inestable y se ahoga, pero revoluciona... por eso parece chispa, o como has dicho laminas. pero se esta el motor recien puesto no creo que no esten puestas no?

Davicioso: En el video sale sin filtro pero ace lo mismo con filtro lo que pasa que hay ya era de probar varias cosas los tornillos del aire y relenti ya e jugao pero nada.

miqi_jog: El motor esta montado nuevo todo revisado a no ser que se me halla pasado algo

chechu_sonic: Lo mismo el filtro no sale en el video pero si lo tenia puesto, y lo de los cableados no son iguales es verdad por eso le cambie el encendido de 12 bobinas que traia a uno de 6 que compre, yo creo que puede ser de eso no? que alomejor no de la chispa correcta o algo??

Le e probao dos carburadores el que traia y otro de aire manual con distintos chicles y nada yo creo que puede ser tema de encendido. Alguien a cambiado de encendido y a tenido estos problemas?


alguna solucion?

buscate un encendido de 12 bobinas en la chatarra o de segunda mano y te quitas de percales...

Yo tengo uno MUY nuevo, con plato magnético también. MP si te interesa

Dime cuanto quieres por privado.. por si acaso.. tengo fichados unos carteres vacios por ahi ajajaj

si el encendido de 12 bobinas lo tengo pero esque si lo pongo no le vale a mi cableado ya que mi aerox es de antes del 2003 y tiene el cableado antiguo. Como lo podria conectar el de 12 a el cableado de 6?