Bueno, no se si alguien se acordará pero weno, después de haber pasao tanto tiempo en este foro me he decidido a postear las últimas novedades de la motillo, probablemente será su última evolución.

Pos bueno, la moto se trata de una Aprilia SR 50 Racing de 1999. El año pasado me lié y le hice un lavado de cara interior, saneado de chasis, cambio de cigueñal, rodatas, etc y alguna cosa más. Alfinal no la toqué apenas nada de estética y bueno. Ahora tocaba darle caña a ese aspecto :D.

Primero pondré un pequeño resumen de la primera parte del proyecto, que fue durante el verano de 2009:

Al principio de todo


Ya desmontando...


Restiling del carter:


Algunas cosillas que le puse...

*La correa me peto con apenas 1000KM




Modificación del guaradabarros del motor, aprovechando los tornillos del motor de arranque, que fue suprimido:



Y ya montando con el chasis saneado y pintado en rojo.



La preparación incial fue. Stage 6 Sport Pro 70cc, 19 Dellorto, Yasuni Carrera 16, Cigueñal Carenzi con rodatas C4, caja de láminas hebo, caja de aire con esponja malossi, Variador Polini Evolution1, Embrague Mitaka y encendido aligerado.

Poco después se cambió el C16 por un yasuni R (por la poli principalemtne, ya me dieron algún toke) y el 19 por un 17'5, por cierto, la moto seguía tirando igual que con el 19 y no daba tanto el cante. Con el escape, gane mucho nervio en bajas pero a partir de 60-70 no había color, con el C16 a esa velocidad tiene mucho más nervio y alarga mucho mejor, no coje mucha más punta pero la coje con mucha facilidad.

Bueno, hasta aquí el resumen del año pasado, vaya tocho XD

Bueno, en cuanto a la parte 2010, ya está bastante acabada. Primero, un coche me tiró la moto al suelo e hicimos parte y me cambiaron bastantes tapas, está que casi parece nueva. También voy a pintar alguna tapas que no cambiaron y estan un poco xungas y tintaré los interiores, que dan puto asco ya. Luego también me he hecho una replica del paso de rueda que tenía en fibra de vidrio, ya que el otro lo hice con los plásticos originales y tiene tendencia a rajarse y tal. Así que manos a la obra:

La victima limpita:


Bien encintado:



Enfibrando:


Primer resultado, quería ver si podía hacer más disimulada la panza del deposito, pero alfinal no me calenté la cabeza y lo hice como el otro, que va bien para sujetar la matricula y tal.


Primeras pruebas..


Enmasilla que enmasilla...



Listo para aparejar que rematar últimos fallos.



La verdad es que hacer cosas en firba sin hacer un buen molde es un locura, te salen 3 millones de imprefecciones como mínimo!! Menos mal que me dejaron una lijadora en condiciones y comía bien la fibra, si no aún ando lijando

En cuanto a motor, este verano le pase la ITV (pasó a la primera la campeona) y beuno, ahora mismo está muy de serie de motor, que para lo que la uso ya me basta. Básicamente lleva el yasuni R, el embrague mitaka y la transmisión lo mejor ajustada que he podido, yo creo que se le puede sacar algo más de jugo pero casi me vuelvo loco ajustando . También le llevo la campana del encendido aligerada, tengo un chaveta para adelantar encendido, no se si montarla, a ver si me animo y la pruebo.

Bueno, a la noche a ver si subo alguna novedad más. Podéis comentar que no muerdo

la correa alomejor te duro tan poco porque tengas el variador con holgura o algo.yo le puse uno ke estaba comido y no giraba desde el punto centrico y la malossi de kevlar se la comio en esos km mas o menos.

pon las fots en grande.

Hombre, el variador está curtido, pero antes de eso llevaba una correa yamaha y ni un problema, ahora llevo otra yamaha que me dejo pa ir tirando un colega (estaba a medio uso) y sige dpm, encambio la malossi fue darle un buen estirón y la rebenté, lo curioso es que no se enrolló ni nada, simplemente salió disparada hacia las paredes del carter

esta muy guapa tio si me ves por mi barrio pitame o algoo!

Eso está hecho!

Weno os traigo unas pocas novedades, por un lado compré un producto que se llama Forever Black, y sirve para tintar piezas de plástico, como los interiores. La verdad es que no han quedado perfectas como si fuesen nuevas, pero están mucho mejor que antes, que estaban to grises del sol y sin nada de brillo.

Unas fotillos del antes, después y comparación con la guantera que no está tintada aún:




PD: No se porqué, pero cuando pongo imágenes de ImageShack me da error al enviar los mensajes :S:S

Bueno, voy a seguir subiendo algunas fotos ahroa que ya se xk me fallaba

Bueno, akí algunas fotos de lo que voy a pintar con el aparejo echado:


Ya se que queda un poco cutrón el borde encima de los focos , pero eso queda metido dentro de las chapas del colín y no se ve a simple vista.




Y bueno, aki ya con la pintura echada, pero pifié de mala manera XD. La pintura que use es de 1 componente, que es mucho más barata y como las piezas tampoco son muy visibles (bajos y paso de rueda...) tampoco valía la pena gastarse la pasta en una pintura buena que es muchísimo más cara. La putada es que una pintura de 2 componentes seca relativamente rápido, en 5-10min le puedess aplicar la segunda mano, encambio esta de 1 componente tienes que esperar a que se evapore bien el disolvente, vamos, que te puedes esperar tranquilamente 20-30 min según el tiempo que haga,así que fuí yo to feliz y pegó unos goterones de la virgen, más o menos lo salve en los bajos y las otras cosas, quedaron muy al borde y simplemente alfinal la gota calló, excepto en el paso de rueda que quedo en el cambio de plano y zas, goterón en medio... tocará lijar y volver a pintar


Aquí detalle del embellecedor de los focos traseros





Detalle de los goterones que os comentaba



Bueno, y aquí lo dejo, que estoy ya reventado de subir fotos, que en el tinypic hay que ir 1 a 1...

Un saludo.

te sigo buen proyecto

Todavía recuerdo tu último proyecto, por el que me pasaba muy a menudo, pero nunca llegué a comentar
Te sigo!

uuuf que buena pinta tiene tio, estaré atento a este proyectito... :D

Te sigo me mola mucho como le das al tema jeje

como mola tio buen trabajo a pesar de los goterones que yo creo que a todos los que hemos pintado nos ha pasado las primeras veces pero bueno tio aver que sr mas chula sale!

bua me acuerdo de esta moto tio venga adelante te sigo enq ultimamente entro poko x aki venga dale caña ya

Me alegro de que os guste

Bueno os tengo un poco abandonados k son las fiestas de mi pueblo, y trabajar poco XD. De momento he ido tiñiendo las otras piezas de los interiores, a ver si saco un rato y los monto y le saco un par de fotillos a la moto.

venga loko no te preocupes aki te esperamos pero dale caña eh venga

tio viendo las fotos te digo una cosa
la moto,los 10 años los aparenta solo en los papeles,no?
muy buen trabajo!!
es bueno el carenzi?

La verdad es que ahora con las tapas nuevas y 4 tonterías que le he cambiado a rejuvenecido un montón. Me alegro de que te guste.

El carenzi de momento muy bien, no le he hecho demasiado kilometros, unos 3.000 pero se ha portado por el momento, como pega le pondría la jaula de agujas, no aparenta mucha calidad.

Sobre el colín por el momento queda aplazado hasta navidades. La pintura de 1 componente le cuesta mucho secar y en la zona de los goterones aún no estaba bien seca en las capas más internas por lo que no pude repintarla Para navidades supongo que me pondré y lo acabaré ya que ya estoy por bcn y no tengo donde hacer estas cosas. A ver si un día de estos me animo a lavar la moto y hacerle algunas fotillos

nos toca esperar!

Bueno os pongo 4 mariconadas que le he ido haciendo. Hace unos días yendo para clase comenzó ha hacer un ruido la hostia de raro que iba y venia con el freno, efectivamente, me quedé con las pastillas al hierro XD



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Ya que estaba pillé también para la trasera que están al caer también ya pero el tio se equivoco y me dio las del motor piaggio 125 4t Así que las fui a cambiar esta tarde y de paso pillé algunas cosas, como la correa que no creo que le quede mucho de vida.



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Si, supongo que la correa será una mierda, pero bueno, con que me aguante más que la malossi me conformo, sino volveré a poner una de yamaha que son indestructibles

Y finalmente la paranoia del día, esta mañana yendo para las prácticas se ve que he perdido la tulipa del piloto trasero . Estaba pensando en poner pilotos de led o lexus en pero no los he encontrado, así que de momento he comprado otra tulipa y ya veremos si pillo unos más adelante.



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Y bueno, el proyecto que ya hace un tiempo comenzó a rondar mi cabeza. La sr y más motos que llevan las putas bombillas PS26 no alumbran una mierda, y las de efecto xenon de motoscoot encima me jodieron la optica, así que que mejor que meterle un buen kit de Xenon de coche El kit de bombillas hid 6000ºK + balastros ya los tengo. Los pillé por dealextreme por 40€ (2 unidades).



Ahora estoy buscando un proyector para acoplarle las bombillas H1, tengo fichado uno de la casa SHIN YO, uno de 38mm y otro de 50mm, ya veré cual me viene mejor. He visto una tienda en barcelona que los vende pero un poco caros, a ver si veo alguna por internet o algo que estén mejor de precio.



Por último de cambiar los pilotos traseros cuales pondríais?

Led + intermitente led


LED


Lexus


Y bueno, os debo unas fotos de la moto limpia tal y como está ahora mismo.

a mi los que mas me gustan son los de led + intermitente...