Restaurando un viejo amortiguador

Febrero 26, 2009 por RCscooter  
Archivado en Manuales de mecánica

Aprende a restarar un viejo amortiguador de la manera mas sencilla.

Hola, bueno lo vi una curiosidad que poca gente supiera como desmontar un amortiguador, pero no tiene ninguna ciencia veréis que es muy sencillo.

Aquí tenemos el amortiguador completo, bastante deteriorado y feo.

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Ahora buscamos la tuerca que se ve en la imagen, hay que deslizar la goma que la tapa un poco para abajo, y con una llave de 14 (o la que sea, la mía era 14) la agarramos. Metemos un destornillador gordo en el agujero de arriba y giramos la tuerca para desenroscarla, no debería estar muy dura.

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Y ya tenemos la pieza de arriba quitada, ahora sacamos todas las piezas sin problemas.

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Aquí están todos los componentes del amortiguador desmontados.

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Y empiezo a quitar la pintura con el taladro, ya que para aquí no vi necesario usar decapante. Se puede usar el decapante sin problema, pero es una zona en la que el interior no se ve demasiado.

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Aquí ya veis el amortiguador imprimado, con la primera capa y el vástago del interior lijado y brillante.

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Aquí el muelle con la primera capa de pintura, queda otra y la de laca.

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Y este es el muelle montado, en pocos minutos puedes restaurar tu viejo muelle sin ningún esfuerzo.

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Fuente: Cueto27

Commentarios

10 comentarios en “Restaurando un viejo amortiguador”
  1. Crubik dice:

    Yo le hubiese dado con la lijadora automática con una lija de agua o si no lo pongo en un torno y le doy con un lija de agua tambien, hubiese quedado mas perfecto. Saludos.

  2. jesu_kartuja dice:

    gracias, este tutorial lo veo de mucha utilidad, no sabia desmontar el amortiguador, y creo que es una de las cosas que muchas personas desconocen, intentare llevar a cabo este tutorial con mi amortiguador, para mejorarlo tambien, gracias

  3. martin dice:

    pero ke ai k kambiar para k no pierda aceite ai algun tipo d reten o algo as??eske tengo el vatago cn aceite.
    gracias un saludo

  4. mario ak dice:

    y no se pude cambiar alguan peza para qe buelva a tener pression??

  5. uliebm dice:

    Muy buena tu aportación, pero, a parte de la restauración visual que me ha gustado mucho, ¿podemos también restaurar su funcionalidad?. Muchas gracias.

  6. elzork dice:

    yo tambien tengo el amortiguador reventado y pregunte en un taller y me dijeron k nosepuede k ay k kanviarlo no k nose si sera verdad tengo un amotiguador x ay tirao y mirare aver si se puede arreglar

  7. En esta ocasion es mas una restauración estética que mecánica ya que no se toca el mecanismo neumático. Los amortiguadores buenos tipo ohlins, sachs, etc si se pueden restaurar mecánicamente, se pueden desmontar por completo y se cambian las piezas que esten viejas pero en estos amortiguadores, digamos.. baratos, lo más que se suele poder hacer es cambiar el muelle por uno más duro si es que este ya esta “fofo”..

  8. david dice:

    con q tipo de pintura pintaste el muelle?¡

  9. danieliy0o dice:

    jajaja el puto amo

  10. Piro25 dice:

    Voy a ponerlo en practica.

    gracias

Comentarios