Purgado del circuito hidráulico de frenado

Enero 21, 2009 por RCscooter  
Archivado en Manuales de mecánica

Aprende a realizar el purgado del circuito hidráulico.

El primer paso es desatornillar la tapa de la maneta desatornillando los dos tornillos que tiene y comprobando la junta que tiene de que no este deteriorada o abrir bote expanso posterior.

Seguido comprobamos el nivel y si tiene suficiente. Procedemos al purgado, la tapa hay que dejarla abierta para expulsar mejor el aire…

A continuacion nos dirigimos hacia la pinza de freno que vamos a purgar…

Y quitamos el tapon/protector del purgador con cuidado de no romperlo

Despues de este paso procedemos a bombear el circuito, con la maneta o el pedal lo apretamos bien y soltamos repetidas veces (5/10) y acto seguido lo dejamos apretado sin soltarlo…

Y abrimos el purgador dejando que el liquido salga en forma de chorrito, dejandolo unos segundos abierto o hasta que deje de salir y cerramos de nuevo el purgador y repetimos todo el proceso anterior, volver a bombear, dejar la bomba presionada y abrir de nuevo, e iremos comprobando el nivel de liquido y reponiendo.
Una vez terminado pondremos de nuevo la tapa con su junta correctamente colocada para evitar que absorba humedad y pierda propiedades y eficacia de frenado.
Con esto conseguiremos expulsar todo el aire posible en el circuito.

Recomendaciones:
Lo puede hacer uno solo, pero si la habilidad no es lo tuyo o quieres hacerlo mas comodo busca la ayuda de otra persona….

Si el purgador esta duro dale algun un ligero golpe con un martillo desde arriba en el pitorrito, es posible que tenga suciedad o este un poco corrompido, es una manera para evitar romperlo.

El liquido es posible (seguro) que se derrame por todos los lados o salpique a la pinza o disco, se recomienda usar un tubito transparente o macarron del diametro del purgador y ayudandose con una botella asi no caera al suelo o por la pinza…. si no se dispone de nada similar no queda otra que hacerlo sin nada, pero una vez terminado hay que limpiar todos los restos donde haya podido caer en la moto, ya que los componentes del liquido de frenos son corrosivos.

Una vez terminado es recomendable darse una vuelta para comprobar que este bien purgado y el tacto del freno.

Espero que os sirva de ayuda.

Proximamente me pondre con el cambio de pastillas en cuanto tenga algo de tiempo para ponerselas a la moto y lo complemento en este brico.

Fuente: miguel404

Commentarios

9 comentarios en “Purgado del circuito hidráulico de frenado”
  1. ajelito dice:

    un truco para acerlo mas rapido y facil es con una jeringilla. lo mas grande posible para que no nos joda a la mitad del invento. cojes y llenas bien el bote para que no falte. aflojas el purgador y con la geringilla conectada con un macarron chupas asegurandote que en ningun momento falte liquido. con esto lo aces mas rapido y mas limpio la purga

  2. edu-hm dice:

    Ostias tio ,el manual esta dpm, jeje me venia de perlas ya que voy sin freno traseri xD anunque mi moto es de campo eso da lo mismo no??
    Salu2

  3. mario_piston dice:

    si da lo mismo mientras k sea de disco de freno xd yo siempre lo he hecho pero tengo una moto k la hija puta no frena no coje presion la bomba y n0o llega a frenar pero todo esta perfecto no se cual es el preblema

  4. jose dice:

    como se abre el purgador no lo entiendo? un saludo gracias

  5. samipower dice:

    yo voy ha hacerlo hoy en mi scooter speedfight 2 para el freno delantero ayer le cambie las pastillas , el purgador , es donde quitas el tapon tiene una tuerca que flojas y listo y luego una vez purgado debes de volver a pretar.

  6. indy dice:

    tan facil es?mañana me pongo con mi escooter ya que de alante no frena un carajo,y el liquido esta bajo aver si lo puedo cambiar todo y reyenarlo bien,si cuando haga esto no frena a que se puede dever?

  7. Bombas y válvulas hidráulicas Parker dice:

    Es muy interesante este material y muy completo muchas gracias y sigan publicando

  8. CAMPEON dice:

    NIÑO BUENISIMO ME VIENE DE PERLA TE LO HAS CURRADO

  9. Gregorio dice:

    Hola, necesito ayuda. Tengo una honda CB250.
    Tengo desmontada la pinza y los pistones si aprieto uno, baja este y sube el otro y viceversa pero sin pastillas no logro que suban los dos pistones con lo que no me frena la moto. Lo he purgado pero no logro que los pistones salgan los dos, solo salen 5mm. Tuve la moto parada 8 años y ahora quiero volver a cogerla. ¿Como puedo arreglarlo?

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