Montaje Kit bomba de agua Minarelli

Mayo 25, 2009 por RCscooter  
Archivado en Manuales de mecánica

Tutorial para cambiar la bomba de agua de un motor Minarelli Horizontal

Material necesario:

  • LLavle L o torx del 5 creo que es
  • Destornillador(a modo de palanca casi siempre)
  • Alicates para seagels
  • Kit de bomba

Primero ponemos el reten desde fuera, este va encajado en el agujero que podemos ver, dejarlo a ras, asi evitamos que se salga…

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Luego podemos ver el conjunto que debemos meter en este orden, rodamiento, arandela y rodamiento..

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Luego metermos la ruleta de las aspas por la parte superior..

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A esta le pondremos la barra que hara de tope en el siguiente paso

Ponemos la ruleta, donde encajaran los tetones del encendido

Para ir acabando ponemos el circlip que cierra el mecanismo.

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Ponemos la goma para evitar perdidas de agua

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Y por ultimo ponemos la tapa de la bomba y la atornillamos.

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Fuente: iguanichi_89

Commentarios

30 comentarios en “Montaje Kit bomba de agua Minarelli”
  1. richard dice:

    esto sirve para una yamaha jog no?
    saludos

  2. Sergio dice:

    mi aerox pierde agua x la parte de la bomba,, xk puede ser?

  3. jose dice:

    mi beta pierde agua por la parte donde va la polea de la bomba. a ke es devido esto? :O

  4. var dice:

    con el tiempo el reten falla y se cuela el agua por dentro de los rodamientos, solucion? comprate un kit de reparacion motorforce y haz lo que pone en este manual..

  5. mohammed dice:

    muy buenas a todos ,, la bomba de agua,,si te rompe los kit ke estan dentro hay ke cambiarlos,,por que los cojinetes ya estan hechos vilvos ,,es aconsejable hechar agua refegirada ,,no hechais agua de grifo ,,ke los cojinetes,,y la colata se oxidan,,mejor comparis agua refegerada ,, bueno un saludo

  6. conde dice:

    el retén de la primera foto esta colocado al revés.

  7. Fran dice:

    A mi aparte de las arandelas , y el reten , me vienen dos barritas metalicas , que son?

  8. rene dice:

    este tio no sabe ni montar una mierda pero saben que es una mierda pues eso no explica nada de como se monta una bomba de agua si le da calor si no le da calor la forma de colocar el reten ni una mierda sabe cualquier cosa agregarme a mi que les explico chico-simpatico-2009@hotmail.com que asco me dan la gente asi que no saben hacer nada

  9. ercbertone dice:

    perfecto no e tenido ningun problemas gran brico

    muchas gracias

  10. jhonny dice:

    richard si sirve para tu jog xk lleva el mismo motor k una aerox son motores minarelli

  11. SUPER dice:

    hola amigos, llevo 1 mes k mi clicomotor derbi atlantis me pierde agua por abajo,el mecanico me dice k sera de la bomba de agua y k tendria k cambiar algo de un kit. algun consejo ???gracias

  12. Anónimo dice:

    la bomba del agua

  13. Anónimo dice:

    le tiene que cambiar la vomva de agua un quit completo

  14. Anónimo dice:

    aaaaaaaaaaaaaaaaaaa
    aaaaaaaaaaaaaaa
    aaaaaaaaaaa

  15. jonathan dice:

    tengo un problema ke no se ke es se me calienta la moto y se me para que podria ser el radiador es nuevo y le puse un grupo polini evolucion 2 de un solo aro 49cc.

  16. luis dice:

    ¿Cómo se quitan los rodamientos, con extractor?
    ¿Cómo se ponene claentando la carcasa?

  17. manuel dice:

    ha mi derbi atlantis le pasa igual con la perdida de agua por debajo del motor y no arranca que le h
    ago

  18. MurcianikoStyle dice:

    Muchas Gracias

  19. toni dice:

    Como sacar los rodamientos antiguos porque en mi bomba no salen

  20. jesus dice:

    Buenas a todos solo una pequeña indicacion os recomendaria montar el reten de la parte frontal de la bomba justo con el muelle para el exterior es una sugerencia a mi me funciona y no pierden agua en bastante tiempo. Aseguraros bien de meter el reten y que no salte el muelle.

  21. aficionado dice:

    Ese retén está bien montado

  22. José dice:

    Acabo de arreglar la bomba de agua de mi Jog con el mismo kit de reparación que en las imágenes, como consejo la goma del retén quelleva el muelle redondo finito debe ir mirando hacia fuera no hacia dentro como en la imagen, si vuestras bombas de agua pierden agua al apagar la moto, es por ese mismo problema, no la apureis porque puede fundirse los rodamientos a la misma plata y entonces si que sera muy dificil sacarlos y despues ponerle los nuevos, rapidamente arregladlos…

  23. adri dice:

    Buenas tengo una jog rr i pete la bomba de agua la cambie compre uma de segunda mano pero sa vuelto a petar i ya llevo almenos 3 bombas petadas pork puede ser

  24. Angel dice:

    Hola yo e puesto el kit nuevo de la bomba de agua y me sigue tirando alguien me podría explicar porque puede ser?

  25. nano dice:

    Renten acia afuera

  26. Pepon dice:

    Mucha gente la abra puesto como en las imágenes y abra dicho esto lo roto y a comprado otra y iigual jajaja es el retén va para afuera

  27. Jose dice:

    Ola buenas veras acabo de ponerle el kit de la bomba nuevo y resulta que me sigue tirando liquido refrigerante de que puede ser?

  28. uno que no sabe nada dice:

    buenas hace algun tiempo que conozco la pagina y nunca habia comentado, solo decir que no hay nada peor en este mundo que un tonto motivado

    no solo el reten esta como tiene que estar, sino que algunos deberian cerrar la boca porque si tanto saben que hicieran ellos el tuto

    animo compañero y no dejes que cuatro payasos savelo todo minen tus animos

    P.D: hay tantos buenos mecanicos que las motos los visitan todos los meses o bien por que pierden agua o por que no andan bien etc… BUENOS MECANICOS¡¡¡¡¡

  29. Currodeorta dice:

    Buenas, he atendido vuestras indicaciones y he montao la bomba de agua de mi yamaha jog rr. El unico paso q creo q esta mal es el reten, q va con el muellecito para fuera, por ahora no me tira agua. Espero q os sirva de ayuda

  30. Motor Aerox dice:

    Pue sbien os comento soy mecánico y reparo lavadoras,lava vajillas y electrodomesticos y como bien dice el hombre del post el retén esta bien puesto el porque aqui esta el kit de la cuestión ,porque es devido a que si la pusieramos con el muelle hacia el reten terminaria dilatando antes ya que el muelle esta en contacto con el agua caliente y termina oxidandose y partiendose y entrando agua a los rodamientos y termina la bomba ida por culpa de montar mal el reten,chavales no os dejeis engañar el reten de toda la vida como en las lavadoras el reten con el muelle hacia dentro para que la parte que este de contacto sea la plastica y no pueda oxidarse el muelle simplemente cuando se te vaya es porque se ah puesto duro y se ah dilatado el reten la parte plastica, muchas gracias a todos y espero que sea de gran ayuda el aporte.

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