Manual rápido de desmontaje y montaje de cilindro
Sencillos pasos explicados de manera esquemática para desmontar, cambiar y volver a montar un grupo motor.
Herramientas necesarias:
- LLave fija del nº 10 (en jog rr es esa llave, en senda creo que es 13 según la moto varía una u otra)
- Alicates de punta fina
- Llave de bujia
Pasos a seguir:
- Quitamos el escape
- Quitamos el manguito qu va al cilindro y vaciamos todo el anticongelante
- Quitamos la pipeta (se quita tirando hacia arriba y zigzagueando hasta que sale)
- Cogemos la llave de bujía y quitamos la bujía
- Cogemos la llave fija del nº 10 y desaflojamos las tuercas en X (cruz)
- Retiramos la culata
- Quitamos el cilindro subiendolo hacia arriba
- Cogemos los alicates de punta y quitamos los circlips (antes de quitarlo ponemos papel o un trapo para que si salta no caiga dentro del motor)
- Con un destornillador plano quitamos el bulón
- Quitamos el piston tirando para arriba (sale solo) OJO: fijate de la posición en la que va colocado el pistón.
Para montar el cilindro y el pistón nuevo:
- Ponemos el pistón, normalmente llevan una flecha que indica su correcta posición.
- Metemos el bulón
- Metemos los circlips con cuidado y despacio (luego para asegurarnos con el alicate movemos el clips para asegurarnos de que esta bien puestos en su alojamiento)
- Buscamos una especie de bolita que tiene el piston y apretamos el segmento. La bolita se encuentra en los railes y sirve para colocar correctamente los segmentos.
- Ponemos un poco de aceite de mezcla en el cilindro por dentro y un poko en el piston…..
- Metemos la junta
- Metemos el cilindro (si veis que no entra no lo forceis (no entra por k teneis mal ajustado el segmento con lo de la bolita jejejeje) hay que apretar el segmento o segmentos (según cilindro) hacia el pistón para que quepa por el cilindro
- Ponemos las juntas
- Echamos pasta de juntas
- Ponemos la culata
- Ponemos las tuercas del cilindro y lo vamos apretando en X (cruz)
- Ponemos la bujia y la apretamos con la llave de bujia sin pasarnos
- Ponemos la pipeta
- Ponemos el escape
- Echamos el anticongelante
- Arrancamos (la dejamos unos minumos vigilando el nivel del anticogelante y al mismo tiempo que valla bajando lo vamos rellenando)
- Nos damos una vuelta y comprobamos que todo esté correcto.
Fuente: Sogie
Comentarios
toniT
bien!!
es el complemento perfecto del manual de Montaje del cilindro metrakit.
En respuesta a toniT
litus
esta todo bn lo podrias aber mejorado i me e fijado en k as tenido un error leetelo i lo beras jaula agujassss sin eso me parece k bamos mal eee
En respuesta a litus
galvez
i lo mejor es cuando este montado todo me nos el tubo k ba ala culata la arrancas doblas el manguito k no salga agua i mientras otro le ba llenando el agua i k piedar i cuando llebe unos 5 segundo le bolbeis a poner el tubo sabeis para que es eso ,, jaja pos para sacar el aire de dentro i k sircule bien el agua i no se caliente ^^
En respuesta a galvez
hilario
disculpa pero hay pistones que tienes la insignia de NI en que posicion debe de estar!!debe decir IN o NI??espero contesten mis dudas!!saludos!!y tienen una bonita pagina!!
En respuesta a hilario
Andres
buenas mi piston parece q no lleva posicion aparte que va sucio y lo he limpiado nose ve la flechita me puedo guiar en que van los segmentos donde se unen en la bola q vayan hacia el carburador ??gracias d de antemano
En respuesta a Andres
Añadir comentario