Como pulir aluminio sin problemas
Una vez más nos encontramos aquí, para compartir experiencias y dar a conocer los conocimientos adquiridos para los demás.
Hoy, explicare como en varias sesiones por un total de 15 horas, he pulido un buen puñado de piezas de aluminio.
Decir que para hacer este trabajo harán falta los siguientes materiales, pasta de pulir marrón, pasta de pulir azul, un taladro, discos de trapo para acoplar al taladro, ropa ajustada y vieja para tirarla después ya que queda inservible, tener especial precaución en que no haya ningún trapo cerca de la zona de trabajo, si lo pilla el útil del taladro puedes tener un accidente muy serio, y mucha, pero que mucha paciencia.
En esta fotos como veréis están los materiales de pulir antes indicados, estos materiales los podréis encontrar en leroy merlín, o grandes ferreterías, su precio no es caro.
Como ejemplo, vamos a pulir un porta zapatas de moto, en concreto de una ossa 160, del año 1963, por lo tanto de 46 años, y lo primero que aremos es lavarlo muy bien con fairy, después de secarlo ya emprendemos el pulido con la pasta marrón, rallaremos la pieza con la pasta marrón, y con el útil de trapo pillado al taladro, hacemos girar este y restregamos la pasta al trapo.
Acto seguido empezamos a pasar el útil de trapo con la pasta por encima del carrete, lo aremos en todas las direcciones y sin apretar mucho, si todo va bien veréis como se forma una especie de guarreria casi negra, eso es el aluminio que sale al pulir y que se mezcla con la pasta marrón, llegado a este punto, comprenderéis porque la ropa que lleváis a de ser ajustada vieja y para tirar.
conforme vayáis puliendo se Irán viendo algunos resultados tenues, tranquilos ya que eso es así, limpiar con un trapo los restos sucios, poner de nuevo pasta marrón y vuelta a empezar, es importante mínimo dos pasadas con la pasta marrón.
Como veis en la ultima foto ya se están viendo resultados, pero tranquilos aun falta un rato para terminarlo porque falta la pasada de azul.
No utilizar el útil de trapo gastado con la pasta marrón para pulir con la pasta azul, ya que el resultado es un barrizal de cosa negra que no pule y cuesta mucho quitar, así que nos pillamos nuevo útil y lo impregnamos de azul, antes habremos rallado un poco la pieza con la pasta.
Con la pasta azul le daremos también dos manos, con esta pasta contra más manos, mas brillara.
Una vez terminada la pieza la limpiaremos con un trapo y listo.
Esta pieza ha costado de hacer algo más de una hora.
A continuación podeis ver las piezas antes de pulir.
Y después.
Pero también pulí el carburador que quedo precioso.
En general pulí todo el aluminio de la moto, pero mi obra maestra fue con el motor, estaba todo roñoso, asqueroso daba miedo tocarlo, lleno de rallotes, en fin mirarlo vosotros mismos.
Y mirar como se quedo, aquí invertí muchas horas, pero cuando trabajas para ti y con gusto pues salen estas cosas.
Mirar como quedo mi mono de trabajo, eso ya no se fue ni con agua caliente así que lo tire.
Ale pues ya tenéis una guía de cómo pulir vuestros aluminios, venga suerte y al toro.
Fuente: Maggiver
Comentarios
Kaleb MC
Muy interesante magg, como siempre ^^ y sobretodo muy bien explicado
tengo pasta y útiles para taladro desde hace tiempo en casa pero nunca me he atrevido a hacer nada... tal vez cuando tenga algo de tiempo siguiendo este manual me ponga a ver si consigo algo ^^ jeje
gracias de nuevo! un saludo! (ah, y feliz navidad! jaja)
En respuesta a Kaleb MC
Santi
olé
En respuesta a Santi
Anonymous
muy bueno si señor te quedo muy bien
En respuesta a Anonymous
pistolilla_racing
El motor es impresionante, casi igual que antes!... jeje
En respuesta a pistolilla_racing
UNAI
ole ole y ole
En respuesta a UNAI
Ice_Man
a quedado perfecto!! un gran trabajo , de verda! esta todo muy bien explicado. yo me pondre tmbn con la moto hacerle cosillas ajaj aver si queda igual de bien. pero tengo una pregunta, no se deberia echarle le laca ni nada?
En respuesta a Ice_Man
maggiver
pues eso de la laca lo he pensado alguna vez, pero no creo que diese resultado, con los vapores del motor, restos de aceite y gasolina seguro que la laca se pondria amarilla o se dañaria como minimo.
En respuesta a maggiver
jorge
que tal aguanta luego con el tiempo
En respuesta a jorge
Ice_Man
para pulir las llantas de mi moto seria el mismo metodo no? lo que pasa es que estan ahora pintadas en rojo. le echare decapante y yasta y despues a pulir.. lo ves bien o lo harias de otra manera???
En respuesta a Ice_Man
lluis
increible! tengo una duda. En mi moto de cross 2tiempos, la bufanda del escape se oxida con facilidad, eso creo que es hierro, este sistema para restaurar funciona igual con el hierro? gracias y saludos.
En respuesta a lluis
alvarodrd 46
para pulir hierro como se hace?
En respuesta a alvarodrd 46
solete
hola tengo una importante duda, esto se ace tambien para la calamina? donde puedo comprar los complementos para el taladro y la pasta? gracias y decirte que loo as dejao precioso el motor de la osa un gran trabajo!
En respuesta a solete
angel
ola kedria saber si con esos materiales puedo pulir motores tanto de scoter como de marchas i si se puede pulir un cilindro metrakit pro a i tanbien si se puede pulir tubos de escape gracias
En respuesta a angel
Victor
gracias por lo publicado , muy bien trabajo , felicitaciones
En respuesta a Victor
chus
Muy bien explicado , con yodo lujo de detalles" eres un monstruo"
En respuesta a chus
zucoa
yo pulo llantas de autos y motos de todo tipo y el trabajo es muy lindo para ver terminado pero cuesta mucho trabajo si keres ver muchas partes de motos lindas entra a pulidos zucoa
En respuesta a zucoa
pablo
queda barbaro, y una consulta, hay alguna fomra de protegen el pulido para que no oxide nuevamente , o retrasarlo, algun producto o algun barniz o laca. saludos
En respuesta a pablo
JUANCAZARES
MUY BUENA EXPLICACION DE COMO PULIR EL ALUMINIO GRACIAS Y QUE SEA PARA SIEMPRE
En respuesta a JUANCAZARES
maxi de junin
muy bien , voy aserlo, yo solo le sake la pintura con la lija y le pase pasta de pulir :( ajaja muchas gracias
En respuesta a maxi de junin
nico
muy interesante son unos genios
En respuesta a nico
Alvaro
Hay que lijar un poco la pieza antes de pulirla, o no es necesario?
un saludo.
En respuesta a Alvaro
sebastian
buenisimo amigo , justo estoy puliendolas llantas de una guzzi lodola 235 . Son de aluminio marca borrani con un borde , esta quedando muy buena . saludos y si alguien tiene para la venta un velocimetro de guzzi lodola me avise a sepipaul@hotmail.com .
En respuesta a sebastian
charles
pana muy interesante los apuntes y las fotos, pero tenfgo una pregunta como se puede pulir las partes internas y pequeñas del motor y servira la pasta gris.
En respuesta a charles
mariano
Hola, tengo una FJ100 con 26 años y aunque en general está muy bien, hay algunas piezas que con el tiempo ya se sabe. Las parte de aluminio te ha quedado perfecto, pero mi pregunta es: como limpiar las botellas de la horquilla delantera. GRacias
En respuesta a mariano
Javi (Jrs_75 en el foro)
Magiver eres un crack, ya vi otros post tuyos xD gracias por la informacion. Esto tambien sirve con oxido no? esque aqui por galicia hay costa y se oxida facilmente jjejje
En respuesta a Javi (Jrs_75 en el foro)
Diego German
Gracias hermano!!! me diste buena informacion e incentivos para agarrar mi Siambretta 125 LD (Siambretta por si no la conoces, es como la Lambretta en Italia o la Servetta en tu tierra) Nuevamente gracias y saludos desde Argentina!
En respuesta a Diego German
Jose
Increible gracias maestro!!!! sin palabras
En respuesta a Jose
Hildebrando
Muy bueno tu tutorial, me queda una duda, para mantener el brillo recomiendas pintarlo con una laca transparente, vivo en la costa y he pulido mi motor varias veces pero al poco tiempo se oscurece, agradezco tu comentario.
En respuesta a Hildebrando
cesar
hola muy buena tu explicación pero quisiera saber una ves pulidas las partes de mi moto q debo utilizar para mantenerlas. muchas gracias espero tu respuesta
En respuesta a cesar
francisco
Hola. Estupendo tutorial. Yo me he puesto con la tapa de culata y tras dos manos de lija de agua del 380 y del 1200 empecé con las pastas. Veo que la pasta azul saca el brillo espejo en zonas pero en otras no va y no va. No se si es cuestión del darle más pasta, de apretar más el rodillo o de volverle a dar la marrón de nuevo (supongo que es más abrasiva). Estoy estancado porque no se cómo seguir.
En la web que te doy hay unas fotos del estado actual.
muchas gracias
En respuesta a francisco
jose
Fantastico, un trabajo bien hecho siempre vale por dos.
En respuesta a jose
francisco
bien echo!!pero si necesitas un profesional para llantas y otras piezas dificiles podeis mirar aqui....www.pulidosgomezyeste.com llvan 30 años dedicados a la pulimentacion y restauraciones podeis ver tranbajos en la wep un saludo
En respuesta a francisco
Pedro
voy a probar a ver q onda' ;)
En respuesta a Pedro
Daniel
Excelente trabajo. Yo estoy puliendo algunas partes del motor moskito de mi bicicleta. Como en principio estoy puliendo superficies planas, porque me gusta la combinación de las superficies pulidas con las satinadas, utilizo lija fina (150) para eliminar las irregualirades mayores y despues lijas finas al agua para pulir mejor, posteriormente aplico a mano pasta de pulir pintura de autos para darle un acabado final o casi final y posteriormente, si quiero máximo espejado, repaso todo con Brasso o Silvo y listo. El aluminio toma un brillo excelente, por eso se logran resultados muy satisfactorios. Saludos.
En respuesta a Daniel
sebastian
exelente muchas gracias ahora podre pulir mi honda shadow vt 600 que las tapas de válvulas estan feotas un saludo y de vuelta gracias
En respuesta a sebastian
jesus
pana muy buen post.. men donde puedo conseguir esos materiales..??
En respuesta a jesus
antonio
hola quisiera saver donde puedo consegir las barras de pulir marron y azul
En respuesta a antonio
diego
he hola muy bueno quedo te felicito como se llama el q parese un disco para pulir se ¿¿¿¿¿llama trapo pillado de taladro o como se llama ?????
En respuesta a diego
carlos grey
Hola como te va, sabes me encantan las motos y sobre todo arreglarkas yo mismo y hasta ahora no tenia idea de como pulir el aluminio, vi tu trabajo y es exelente, pero tengo curiosidad por ver como quedo tu moto totalmente restaurada me imagino que se vera espectacular seria bueno que pongas un par de fotos mas no lo crees? Bueno gracias por este manual voy a intentarlo yo mismo saludos desde Perú. ....
En respuesta a carlos grey
jorge
una consulta mi motor esta todo rayyado y manchado x el aceite y ha pasado del color metal opaco a medi blanco o sea se ha balqueado, como puedo darle brillo o mejorar a su color de metal normal, ya que no tiene partes niqueladas
En respuesta a jorge
Esteban
a mi la moto me cogio un tremendo calenton, de echo el color del motor a cambiado a bronce, a parte de la averia interna, quisiera quitarle al motor ese color tan desagradable, es un motor boxer, que seria mejor, pintarlo o se podria pulir el boque de motor o cilindros( si es esto ultimo de esta manera?
En respuesta a Esteban
Juan
Es un trabajo excelente. Me queda una duda muy básica: Luego del pulido, ¿sería necesario añadir una capa de Silverchrome o algo por el estilo? ¿O con eso ya basta?
En respuesta a Juan
Gordini
Maestro, me ha dejado admirado por su dedicación y paciencia
En respuesta a Gordini
david
te quedo perfecto gracias por tu explicacion un saludo.
En respuesta a david
juditan
enhorabuena, eres un virtuoso de pulido, los resultados de motor son tremendos, parece nuevo, y gracias por tu tiempo al mostrarlo
En respuesta a juditan
Antonio
Buenas me peudes pasar tu mail, para consultarte unas cosas relacionadas con pilur los cilindros de una moto. Gracias
En respuesta a Antonio
miguel ibañez
aca en mexico pulimos los tanques de los trailers con una piedra color verde y gasolina para despues darle con una piedra blanca, cuesta mucho trabajo y no queda tambien como esa que tu isiste, se pueden conseguir las barras en una tienda donde vendad abrasibos?
En respuesta a miguel ibañez
jhonny
hola amigo ante todo como estas, mira cual es la marca y nombre de las pastas y donde se consiguen porque quiero enpezar desde ya
En respuesta a jhonny
mecánica automotriz
Muchísimas gracias por compartir con nosotros todo tu conocimiento. Se agradece de veras, es un aporte genial.
En respuesta a mecánica automotriz
nelson barrios
buenas noches. tu vendes la pasta pulidora? necesito unas diez como minimo
En respuesta a nelson barrios
Anonymous
eres un crack
En respuesta a Anonymous
luis
donde compro esa crema para pulir por que soy de ecuador y aca no hay
En respuesta a luis
jimmy miranda
es fantastico, de verdad no lo habia visto, me podrias guiar como pulir un piso de aluminio de un departamento de maquinas? ayudame. mil gracias
En respuesta a jimmy miranda
Emen
That's an apt answer to an intrseeting question
En respuesta a Emen
daniel
hola, q marca y como se consigue la pasta porque todos me mirarn con una cara de q estoy loco cuando pido eso
En respuesta a daniel
luis
Hola como sellama loque usas para pulir estoi buscando el nombre pero nose mepodrias asesoral
En respuesta a luis
CARLOS EDUARDO
DONDE CONPRO ESO MATERIALES
En respuesta a CARLOS EDUARDO
Veli
You really make it aeappr really easy along with your presentation however I in finding this matter to be really something that I believe I'd by no means understand. It seems too complex and very huge for me. I'm looking ahead for your next post, I'll try to get the cling of it!
En respuesta a Veli
Pierre Roberts
Lo que está usando es Pasta para Pulir. Existen de diferentes tipos. Algunas más gruesas y otras más finas. Puedes conseguirlas en cualquier ferretera o pintureria, donde venden pinturas.
En respuesta a Pierre Roberts
Añadir comentario