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Diagnóstico rápido de averías
Octubre 31, 2007 por RCscooter
Archivado en Artículos técnicos
Breve pero útil artículo con el que orientarnos para conocer posibles averías del motor.
AVERIAS DEL PISTON
- Cabeza del pistón perforada = bujía demasiado caliente, demasiado avance del encendido, mezcla pobre o que produce detonaciones.
- Borde fundido o segmento fundido = temperatura de combustión demasiado elevada, demasiada presión de retorno en el escape, detonación refrigeración insuficiente, holgura del pistón inadecuada.
- Agarrotamiento (gripado) = temperatura demasiado elevada, lubricación insuficiente, pistón de mal material, holgura del pistón inadecuada
AVERIAS EN LOS SEGMENTOS
- Se afloja el cierre del segmento = defecto de fabrica del segmento,si el cierre esta cerca de la lumbrera de escape se puede salir porque se expande dentro de la lumbrera y al subirse engancha, demasiada apertura de las lumbreras o sin los bordes rebajados, holgura del segmento inadecuada segmento incorrecto, demasiada eliminacion de falda de piston que hace que cabecee mucho.
PIE DE BIELA
- Agarrotamiento o rotura del cojinete = falta de lubricación o de refrigeración(puede ser útil abrir una lumbrera en la falda del pistón).
- El pistón se calienta demasiado por falta de holgura entre bulón-pistón y se agarra.
- El pistón es demasiado pesado, la velocidad de giro es demasiado elevada y el cojinete y el bulón no soportan la carga.
CIGÜEÑAL Y COJINETES DE LA CABEZA DE BIELA
- Las averias del cojinete de la cabeza de biela suelen tener relación con las velocidades de giro demasiado elevadas. Se puede deber a un sobrecalentamiento o a una lubricación insuficiente o a que los cojinetes patinen y aumenten su holgura.
- Tambien pueden dar problemas los cigüeñales al deformarse.en competición es habitual reparar-equilibrar el cigüeñal cada 300-800 km.
he trucado una derbi senda r y ha estado bien hasta ahora pero alos 5 meses le ha empezado un pekeño ruido k parece k viene de motor pero he abierto el cilindro y la biela esta bien solo tiene un poko de holgura de izquierda a dercha y kuando acelero fuerte se le kita .Haber si pudierais ayudarme
que se mueva un poco de lado es normal pero no de arriba a abajo, puede que tus ruidos sean de la jaula de agujas pero si uno no lo oye no puede saber >.<
hola mi novia tiene una peugeot jetforce inyeccion de 49 es una de las primeras y ya eske estamos jarto de ke se nos averie ,resulta ke le daba tirones lo levamos aun mecanico el cilindro esta nuevo y decian ke era el inyector habria alguna manera de poner en marcha esa moto para comprobar el error ke tenga.gracias denme alguna manera pa saber ke hacer
hola a todos, mi prgunta es la siguiente: puedo montar piston y bulon nuevo sabiendo que la biela esta negra desde la cabeza hasta la base??
buenas noches,
tengo una derbi x-race motor derbi euro 3, con un malossi 80, un 24 oko i un scr corse racing line, i mi motor se calienta demasiado, el circuito del agua esta correcto, pero la botella de expansion del anticongelante es de una yamaha aerox referente a un accidente que tube, querria saber si es por la botella qe se calienta, o porque otra cosa, espero su respuesta,
gracias!
buenas! tengo una liberty sport 50 y se me han roto los cojinetes por culpa de que el piston esta gripado me gustaria saber cuanto me puede costar esta reparacion si pueden ser contesten a mi email dieguitoo__92@hotmail.com muchas gracias