Buenas... pues me e decidido a hacer un manual sobre como preparar un carburador... ya que la verdad me ha salido bastante bien..

Materiales que necesitamos:
Dremel
Pulimento de para dremel
Papel de lija de 500+- 1000+- 1500+-
Carburador en cuestión
Taladro o la dremel
Nural 21 o 27

Dificultad: Muy muy sencillo, os invito a que lo hagáis... de 0 a 10 un 3 como mucho

Empezamos, lo primero es tener el carburador en tus manos, lo segundo, es un truquillo que me dijo acid… La entrada de aire auxiliar (starter) al estar en la entrada de aire del filtro (la de siempre) disminuye la superficie de entrada de este aire, y parte del efecto ventury se desaprovecha, con la cual, esa entrada que esta a la izq de la entrada de aire, la vamos a tapar con nural, y la dejaremos secar durante 24 horas. No pasarse con el nural, ya que vale con tapar solo la superficie y es una pequeña cantidad

Como nos hemos quedado sin starter, se soluciona haciendo un taladro por el mismo conducto que circulaba antes, pero la entrada ahora va a ser transversal, al hacer el taladro tener cuidado de no atravesar más de lo debido.

A partir de aquí no estaría de mas poner un trapo por la parte que está pegada a la tobera, y que la viruta que hagamos no pase de la entrada de aire. Lo siguiente es afilar la entrada de aire con la fresadora de la dremel, no hace falta demasiado.

Ahora vamos para mi a la parte más bonita y sencilla que es lijar y pulir, empezamos con la lija de menor número que tenemos que es la de grano mas gordo, pone 500 pero yo he usado 600 así que da =… mas o menos.
Enseguida veréis el progreso lo cual es muy gratificante… además no se tarda más de 5/10 minutos en pasar cada lija como mucho! Repetimos el proceso con las otras dos lijas. (Yo lo hice con 600, 1500 y 2000 pero con 1500 sobra)
Así queda nuestro Carbu una vez pasadas las 3 lijas…

El último pasa es coger el accesorio de trapo de la dremel y untar un pokito de pulimento y darselo a la parte que hemos lijado, el resultado también es muy gratificante, vereis el proceso poco a poco y la evolucion de la rugosidad de vuestro Carbo, hasta quedar liso.

Espero que lo hayáis entendido y os sea fácil y de provecho, Muchas gracias a Limshery por iniciarme con esto de la dremel y a acid por continuar y decirme algunos secretillos ;)
A darle GAS!